Не проездил и недели…с момента оклейки винилом как случилось ДТП с моим автомобилем.
Дело было так. Возвращался я с дачи как все порядочные люди после праздников…Адаптивный круиз контроль, музычка с телефона, еду кароче за впереди стоящим автомобилем и релаксирую. В Тульской области на М-2 дело было. Радар детектор засёк большую активность впереди, видно было что поток машин снижает скорость, оказывается пионеры уже расставили свои ловушки по обеим направлениям и сидят тихо курят в своих занавешенных тачках на обочине (видно что стесняются быть узнанными). На обочине уже скопилось несколько автомобилей и наряд ДПС, как я потом узнал оформляли ряд ДТП произошедших не задолго. В момент проезда мимо камер машина штатно стала оттормаживать по круизу, т.к. автомобиль впереди сбавил скорость. Всё это происходило плавно! В этот момент сзади прилетело 💣. Как мне показалось удар был очень приличный, поэтому из машины я выходил с твёрдым намерением убивать…💪.
Немного потрепав водителя Лады Калины пошёл осматривать свои повреждения и был удивлён что они не такие уж и критичные) На гольфе при подобном же ДТП полностью размолотило бампер и помяло заднюю дверь. Тут же при пристальном рассмотрении оказалось, что пострадал только бампер. Поцарапалась плёнка, возможно в паре мест краска под ней… средняя часть там где молдинг вылетела из креплений, но с виду ничего не замялось и не отломалось, вероятно что то случилось с усилителем бампера. Везде надо искать позитив, так вот — какой же у нас замечательно прочный бампер! Что стало с калиной наглядно видно на фото, фара и ПТФ в щепки, передний бампер и крышка капота под замену, радиатор потек. Это первое что бросилось в глаза.Водитель как оказалось оказался нормальным парнем, было видно что за мою машину едва ли не больше переживал чем за свою. Просто отвлёкся от дороги, по сути с каждым может случиться. Зла на него не держу. Теперь предстоит разбирательство со страховой по поводу компенсации, уже чувствую будет весело из-за винила. Но всегда есть беспроигрышный план "Б". Так что это всё мелочи! Всё могло быть намного серьёзнее)
P.S. Обратившись к сотрудникам ДПС с просьбой о оформлении ДТП был практически послан…оформлять европротокол. По их словам он оформляется если сумма ущерба не превысила 200 т.р. Как я потом узнал на самом деле 50 т.р…но думаю ремонт уложится в эту сумму.
Комментарии 32
На самом деле вся соль в том, как и куда прилетишь: на торможении или без тормозов, какая форма бампера у машин и вся такое. Так же многое зависит от того, как расположен усилитель. Причем и у впереди едущей машины и догоняющей. Дело случая. А бампер задний не снимали с фольцвагена еще? Может потом сюрпризом стать его демонтаж. Потому что зачастую, после таких ударов вроде и бампер на месте, и повреждений нет. А крепления сломаны внутренние… А гаишники — сволочи. Знают, что в Тульской области европротокол работает только с повреждениями до 50 тыс. рублей, и называют в наглую — 200. Вот суки. Вообще работать не хотят.
Усилитель оказался помят, пришлось выкинуть его и купить новый, крепления оказались целыми, бампер отшпатлевали и затянули в плёнку, так что теперь всё ок. Кстати недавно совсем подняли сумму по европротоколу до 100 т.р., ну это уже после ДТП) Про гаишников согласен.
а что значит "беспроигрышный план Б"?
Независимая экспертиза. В моём случае не понадобилась, т.к. выплатили сумму по максимуму- 50 т.р.
Морда всегда складывается сильнее — я в Ситроен С5 на классике приехал с аналогичными повреждениями: у меня капот домиком и крылья ушли в центр, а у него фонарь треснул.
не всегда) я на приоре прилетал в зад нашей "4-ке" …у меня только крепления фар обломались и не большая трещина бампера была …у 4-ки бампер в мусорку, задняя дверь и крылья )
Два фраера с модными номерами.😂😂😂
Я бы не сказал, что АСС так уж плавно тормозит.
Все зависит от впереди идущей машины, если она тормозит плавно, то и наш автомобиль точно так же
Все так, но я обычно смотрю на несколько машин вперёд (если передо мной не грузовик конечно) и если те начинают тормозить, я тоже начинаю притормаживать. Учёный уже. А АСС этого не умеет.
Асс смотрит на ближайший автомобиль, зачем ей смотреть на впередиидущие? Она держит достаточную дистанцию, чтобы в случае экстренного торможения впередиидущего авто вовремя отреагировать.
Когда-то, когда АСС ещё не делали, я тоже вовремя отреагировал. И даже успел облегченно выдохнуть, пока сзади не прилетело ощутимо весьма. С тех пор смотрю на несколько машин вперёд и обязательно мониторю обстановку сзади.
Поэтому и уверен что как бы не был хорош АСС, контроль за обстановкой на дороге и привинтивные меры все равно остаются за водителем. :)
И поэтому на трассе езжу с рацией — не раз слышал, как в моем направлении дальнобои кричат в канал «до полной остановки» и соответственно реагировал.
Он точно в тебя влетел? несопоставимые повреждения, хотя глядя на разницу масс и толщину металла…)
Больше не в кого) ну видно масса и конструктив сыграли свои роли))
Тачка новая, красивая, и её (машину) надо обязательно ушатать на хламе! Именно так думает каждый олень за рулём хлама/застрела. Бей, гадина, такой же двацатилетний хлам, что бы не обидно было!Нет, не наш метод! Надо новую и хорошую машину испоганить!
Чё за тупой бред? Откуда ты взял, что эта Калина — 20летняя? С чего взял, что она хлам? Судя по номерам, хозяин к своей машине не как к куску бревна относится. Да и неужели сложно было прочитать текст и понять, что фактически автор сам виноват в этой аварии, поскольку АСС оттормозился резко и не был понятен окружающим водилам. Тигуан выше калины и соответственно Калиновод не видел, что за ним. Вот и вышло нечто из серии того, что Тига начал набирать скорость, а затем резко затормозил. Мужик на калине этого не ожидал. В итоге виноват по правилам он, типа не соблюдал дистанцию. Но на деле же автор нарушил негласное правило ПДД: вести себя понятно для других водителей. Так что для него тоже станет уроком. Это как если ты решил ехать на мигающий зелёный, то жми на газ, а не тупи, а потом резко тормози, потому что пока думал — передумал. Вот часто из-за такого аварии происходят. А думать, что кто-то из зависти бьёт более дорогие машины — клиника. Тем более, что ладно б Майбах какой был, а тут обычный приобычный тигуан.
Номера классные)
да нарисованы эти номера
Мне интересно, когда круиз сам оттормаживает стоп сигналы горят?
В предыдущий тиг мне в корму дэвушка въехала на Дэушке).
Толчок так же был приличный.
Результат, у ДЭУ передний бампер сломан, решётка в щепки и так по мелочи. На тиге не было бы ни царапины, но зараза острые осколки решётки от дэу проткнули две не большие дырки в чёрном бампере.
В общем соглашаюсь с автором, задний бампер лёгкие удары отыгрывает стойко).
Тоже задавался вопросом этим когда ехал, но думаю что полюбому горят, всё таки безопастность у ВАГ на одном из первых мест.
Конечно задняя часть у всех авто должна быть попрочней чем передняя, усилител всё таки норм так погнулся…под замену
В меня газель прилетела на пассате b 5 у меня бампер у неё радиатор капот фары… пассат был 2001 года)
Что-то уж совсем жёсткие повреждения, наверно, уже был неплохо бит до. А так конечно обидно после праздников в дтп попадать
Да оно и ДО не очень приятно))
К сожалению как пылинки не сдувай что нибудь да прилетает в новую машину или камень либо дятел…красоту жалко конечно но что поделать жизнь продолжается повреждения минимальные так что все пучком)
По новой бампер затянуть и снова в бой)
Печально.Калиныч покусился на такую красоту.
При аварии тебя отбросило вперед, а он получил обратку.
Так все ясно 333 не могут побить 777
Главное на 999 не нарваться)
Ну видемо и плёнка сыграла свою роль 😀🙌👍, мои поздравления что так всё не критично закончилось! Ну немец не ударил в грязь лицом, на 9 Мая, с праздником, и удачи!
Бронепленка британских союзников на калужский танк)
Ну видешь, значит второй фронт помог, история брат 😀👍