Мойка двигателя

Всем привет! Хотел поделится с теми кто думает, мыть — не мыть двигатель, тем как можно безопасно его намыть.
За 2 года накопилось столько грязи что как говорится без слез не взглянешь.
Я мою так. На холодном двигателе.
1. отсоединяю — клемму аккумулятора
2. снимаю ЭБУ вместе с площадкой ( просто нужно потянуть вверх) и убираю его подальше. потом чищу его сухой щеткой.
3. закрываю пакетами штекера от ЭБУ и подвешиваю их изолентой
4. накрываю пакетом генератор
На все эти манипуляции уходит 5 минут максимум. Затем заливаю в пеногенератор без контактный шампунь и заливаю все подкапотное пространство пеной, затем маленько тру губкой легкодоступные места и смываю все керхером, естественно не направляю близко струю на разъемы и датчики. Затем собираю губкой воду под крышкой с надписью ЭКОТЕК, ставлю ЭБУ назад, снимаю пакет с генератора и Завожу и катаюсь немного чтобы немного продуло ДВС.
Мою таким способом уже 3 раз, тттттт все в порядке, так что считаю такой способ мойки двигателя безопасным.

Еще, когда мыл, заметил что заглушка в которой проходят тросики от КПП в салон, отщелкнулась и я немного нафигачил воды в салон. Чтобы защелкнуть ее на место я промудился 1.5 часа во всяких разных позах. Оторвать бы руки этому конструктору который придумал такую заглушку. Дело в том что эта заглушка состоит из 2 частей, 1- пласмаска с защелками ( видно на фото) 2- резиновый чехол, который одевается со стороны салона на эту заглушку.
Саму пластиковую заглушку легко защелкнуть, но при этом с нее слетает этот гребаный резиновый чехол а это значит вода будет проходить в салон. Сначала я ее защелкнул и с вида вроде все гуд пока не подсунул палец под резиновый чехол и понял что резинка не плотно прижата. После долгих мучений, стало ясно что чтобы резинка не слетела с пластиковой заглушки при защелкивании, нужно смещать ее в правую сторону при защелкивании.
Вообще хоть я и защелкнул эту заглушку как полагается, но в силу ее конструкции уверен что она опять слетит со временем, буду поглядывать за ней. И вам советую обратить на нее внимание.

Надеюсь кому то поможет не нахватать воды в салон при мойке двигателя да и просто при эксплуатации.
Всем спасибо кто дочитал до конца!