Проехал всего 5500км после ТО 0: www.drive2.ru/l/486614160713449488/ и авто попросилось на первое ТО — осталось 5% от ресурса масла. Но джип не знает что я ему поменял масло на 3000 км (не сбрасывал счетчик).
Итого пробег будет 8500км и 1% от ресурса масла, по мнению самого джипа. Часто, но виной тому короткие пробеги по городу, очень мало трассы.
Закупил расходники для ТО 1 (см. фото). Решил ехать со своим, ибо МОПАР я доверяю больше, чем Шелл, которое заливает ОД. Да и цены у них на расходники дурацкие.
Советы какие-нибудь будут? На что заострить внимание ОД на первом ТО?
Комментарии 15
опечатался — оригиналам на аналоги
Напиши пожалуйста номера фильтров! И не знаешь ли, есть какие-нибудь хорошие заменители аналогам?
Привет! Я не знаю номера. не заморачивался, просто оригинал мопар для 3.0 бенз…
Ну вот. А некоторые уверяют, что Джип у нас такой умный, что сам оценивает качество масла и считает, сколько в связи с этим осталось до ТО.
Если бы так, то даже без обнуления счётчика, ваш Джип должен был обрадоваться свежему маслу, залитому на трёх тысячах и спокойно считать тысяч до 11-12, постепенно уменьшая проценты на панели.
А получается, что у вас он на 8 тысячах зазовёт на ТО, что у меня. Хотя я 5 т.км назад никакое нулевое ТО не делал и масло у меня априори хуже по сроку службы, чем ваше.
А всё потому, что ему в мозги просто напросто вбили нужную программу для России, чтобы дилеры с голоду не померли.
Он считаем моточасы и учитывает всякие факторы, типа холодные прогревы, типа даже запыленность и т.д. А само качество масла он не умеет проверять.
Да так то продуманно все по моему. Кто в основном по трассе ездит те раз в 13-15 тыс км на ТО джип зовет, кто как я из города редко выезжает чаще, раз в 8-10 тыс км.
А замена масла и нулевое ТО это лично моё убеждение — джип и ОД тут не при чем ;)
Нулевое ТО я тоже в своё время делал. Это нормально.
И после этого (даже когда ещё старая прошивка стояла и никуда в 8-10 ещё не зазывала) менял масло каждые 8-9 тысяч.
А потом Крайслер распространил новую прошивку, которая начала намного быстрее (причём у всех) считать интервал до следующей замены.
Я не думаю, что он считает моточасы, холодные пуски и так далее. Иначе меня, например, он бы забывал на замену наверное каждые 5 тысяч :)
У меня пробеги исключительно в Москве (с постоянными пробками и средней скоростью 20-30 км/ч), у меня постоянные дистанционные запуски двигателя и работа на ХХ, пока иду от дома до стоянки. И при всём при этом меня также, как и всех Джип завёт на замену каждые 8 тысяч.
В джип чате кто-то писал, что пробеги преимущественно трассовые и на ТО зовет примерно раз в 12 тыс.
Спорить не буду, поскольку таких не встречал. Всё, с кем я общался (в том числе на форуме) отмечают, что межсервисный пробег после новой прошивки сильно уменьшился.
Но даже если раз в 12 тысяч, то это на 3 тысячи меньше, чем предписано инструкцией по эксплуатации (там производитель говорит о 15 тысячах, а для европейского рынка — вообще 20).
Кстати, если джип зовет на ТО, а ты не едешь это не повод же снять с гарантии и т.д. Главное раз в 15 тыс менять масло или раз в год?
Однозначно.
DENKOV
Спорить не буду, поскольку таких не встречал. Всё, с кем я общался (в том числе на форуме) отмечают, что межсервисный пробег после новой прошивки сильно уменьшился.
Но даже если раз в 12 тысяч, то это на 3 тысячи меньше, чем предписано инструкцией по эксплуатации (там производитель говорит о 15 тысячах, а для европейского рынка — вообще 20).
yadi.sk/d/HD37XhRA3Vs3X3 — во)
Lid3r
В джип чате кто-то писал, что пробеги преимущественно трассовые и на ТО зовет примерно раз в 12 тыс.
Что за ДжипЧат?
www.drive2.ru/l/483912110888190561/
DENKOV
Ну вот. А некоторые уверяют, что Джип у нас такой умный, что сам оценивает качество масла и считает, сколько в связи с этим осталось до ТО.
Если бы так, то даже без обнуления счётчика, ваш Джип должен был обрадоваться свежему маслу, залитому на трёх тысячах и спокойно считать тысяч до 11-12, постепенно уменьшая проценты на панели.
А получается, что у вас он на 8 тысячах зазовёт на ТО, что у меня. Хотя я 5 т.км назад никакое нулевое ТО не делал и масло у меня априори хуже по сроку службы, чем ваше.
А всё потому, что ему в мозги просто напросто вбили нужную программу для России, чтобы дилеры с голоду не померли.
После замены проехал 8 тыс — половина трасса, ездил получается летом. Еще 40% ресурса осталось! Т.е. елси буду ездить так же то тысячах на 13 попросится джип… Но отпуску конец — снова только центр города. И сразу ресурс масла начал убавляться быстрее. В общем соображает чуток джип)
Ну… возможно :)
Нет повода Вам не верить :)