Не так давно у меня начало давить антифриз в расширительный бочек. Взяли компрессор, старую свечку, кусок шланга диаметром 7 мм. Свечку разобрали, вставили герметично шланг, начали продувать колодцы на предмет выжимания антифриза в радиатор(можно сказать компрессию мерили).
Процесс продувки выглядел сл. образом.Для этого поставил 4 передачу, задомкратил переднее левое колесо. вкручиваем нашу мега свечку в первый колодец, включаем компрессор, вращаем поднятое колесо вперед. как только начало подниматься давление — стравливаем и проварачиваем еще немного вперед. если колесо пытается прокрутиться назад удерживаем его, стравливаем давление и еще не много вперед крутим и так до тех пор пока колесо не перестанет куда либо крутиться — так мы достигли ВМТ цилиндра. у меня все держали по 6.5 очков, возможно держали бы и больше но свеча начинала травить. но не суть. когда добрались до 4 цилиндра и достигли 2-х очков — подавило антифриз из радиатора. вот и диагноз — пробита прокладка гбц в районе 4-го цилиндра либо вообще все плохо — и повело голову, трещина в БЦ. но надеялись на лучшее.
Сам процесс разбора описывать смысла не имеет, делал по записям с primera-club.ru + вот этот товарищ сильно подмог своим журналом www.drive2.ru/r/nissan/711994/logbook/
Из интересного — вот такой вот гидронатяжитель после 320+к пробега, заменен на альмеровский 13070-AN201 дешевле в 1.5 раза, хотя идентичен.
На данный момент замечено что ссыт патрубок от помпы к голове, вроде подтянул надо проверить
В итоге заменены:
Маслосъемные колпачки (13207-4F105) 16 шт 2 195,36
Гидронятяжитель цепи верхний (13070-AN201) 1 357,83
Прокладка ГБЦ (11044-86J00) 685,90
Прокладка клапанной крышки (13270-73C10) 358,02
Прокладка системы вентиляции картера (13271-4M501) 92,95
Перебрали насос ГУР — использовался от SR20DE только кишки, они взаимозаменяймы(!) ради интереса разобрали гур от старого ская, максимы — кишки — идентичны
Почистили дроссельную заслонку и как смогли впускной коллектор(не снимали с головы)
Поменял расширительный бачек гура с метала на пластик от донора www.primera-club.ru/f/zap…rtysh-sr20del-mkpp-sedan/ (куплен общим знакомым)
Остальные расходы — масла/жидкости/смазки/герметики/инструмент
Огромное спасибо всем помагавшим, время на ремонт — почти 2 недели по 2-3 часа в день
израсходовано 30 литров дизеля на отопление)
