Дорога к цели. Перегрев.

В процессе настройки, очередной замер, после нагрузки, на отсечке, повалил дым из под капота, я в шоке, машина заглохла по не ясным мне причинам. Сразу мильен предположений что же могло случится? Затем открываю капот и смотрю ремень помпы улетел разорваным… Мотор моментально закипает естественно…что можно сделать в таких ситуациях?..конечно ничего…стою слушаю как трещит железо, и кипят шланги. Резко ремень перекинуть не вариант, да и ремня на тот момент не было. Проходит часок другой, привез ремень, поставил, прокачал систему ож, завожу, вроде все нормально! Уффф думаю, пронесло… Все вроде отстроили, все работает, скоро думаю домой двину. Но почему то день на пятый после того машина начинает ловить пробку и греться…конечно сразу не хочется верить в то что все хреново. Но по итогу снимаю крышку, голова лопнула с четвертого по шестой цилиндр…думаю представляете выражение лица в такой ситуации…я в Москве, все з/ч дома…мотор разбирать нужно…я в шоке. Начал разбирать, а там еще подводных камней много оказывается… Вообще почему ремни страдают мне до сих пор не известно, даже сейчас рмень очень быстро изнашивается, вроде по центрам все, вроде протачивал шкивы, не знаю. Говорят мне обгонную муфту поставить на генератор. Может поможет…