Подбор запчастей для ремонта раздатки на R, ML, GL

При резком трогании с места появился хруст из района раздатки. Звук очень не приятный и с ним нужно что-то делать.
Почитав форумы понял, что с вероятностью 99% это симптомы растянутой цепи.
Ну раз все равно вскрывать раздатку, решил, что будет не дурственно поменять все, что можно поменять.
Мерседес не предлагает вариантов по замене внутренностей, только раздатку в сборе. Но это не наш вариант.

Почитав темы по форумам и тут на драйве уяснил, что в моей раздатке (без off-road) замене подлежат:
1. Цепь
2. Подшипники
3. Сальники
4. Масло

И так, по порядку.

1. Цепь:
Для моей раздатки и дет цепь — BorgWarner HV091.

На форумах пишут, что именно она и ставится с завода. Производится в США, качество очень хорошее.
Бывает, вроде как с 1 синим звеном и с 3 синими звеньями. Чем больше синих звеньев, тем выше жесткость цепи. Нам нужно 3 синих звена.

Есть китайские аналоги, их можно найти на aliexpress или alibaba. Стоят они в два, а то и в три раза дешевле BorgWarner, но поскольку собираюсь ездить на машине долго, то для себя этот вариант не рассматривал.

2. Подшипники.
В нашу раздатку нужно 4 подшипника.
— 6207
— 6208
— 6209
— 6210
Обращаю особое внимание на два момента:
2.1. у нас стоя подшипники с увеличенным тепловым зазором (маркировка C3). Есть люди, которые говорят, что можно с этим не заморачиваться и обычные подшипники (без теплового зазора) тоже очень хорошо ходят. В цене разницы практически нет или она минимально, просто, как правило, подшипников С3 нет в наличии и срок их поставки выше. Поскольку делаю для себя и ни куда не тороплюсь, то заказал все подшипники С3.
2.2 Подшипники 6208 и 6209 должны быть с проточкой под стопорное кольца. Такие подшипники маркируются буквами N (с проточкой) или NR (с проточкой и стопорным кольцом в комплекте).
Есть люди, которые покупали обычные 6208, 6209 и отдавали токарю для проточки, но это не мой путь. Решил заказать с заводской проточкой.
Вскрытие раздатки показало, что проточка на подшипниках должна быть другой:

т.е. артикулы для поиска в моем варианте выглядят так:
— 6207C3
— 6208NRC3 (заказал подшипник без проточек и отдал токарю)
— 6209NRC3 (заказал подшипник без проточек и отдал токарю)
— 6210C3
Дальше выбирайте сами в зависимости от предпочтений по производителям, цене, наличию и т.д.
Выбирая производителя подшипников ориентировался вот на эту запись www.drive2.ru/b/484767805812507083/, мне показалось очень интересным и познавательным.
Себе заказал: 6207C3 FAG, 6208C3 и 6209C3 NTN-SNR, 6210C3 KOYO.
Заказывать рекомендую не через автозапчасти, а через магазины, торгующие подшипниками, там и цены гуманнее и сроки поставки меньше. У нас в Екатеринбурге таких магазинов чуть больше чем дофига.

3. Сальники

На раздатку нужно 3 сальника:
— сальник к заднему редуктору
— сальник к переднему редуктору
— сальник входного вала.

3.1. сальник к заднему редуктору, оригинальный номер: A 015 997 59 45 (A0159975945).
Сервисы по подбору запчастей не предлагают дубликатов, но по этому сальнику есть габаритные размеры: 52*67*8/12 (внутренний деаметр — 52 мм, наружный — 67 мм и толщина ступенчатая 8/12 мм).

Воспользовавшись сервисом по подбору сальников по размерам www.findyourseal.com/ru/
получаем необходимый номер сальника corteco: 49358925.
Качество corteco меня более чем устраивает и есть люди, которые ставили именно такой сальник в наши раздатки, поэтому я себе заказал именно такой.

Вопрос по Corteco только один — его очень сложно достать. В наличии его ни у кого нет, под заказ могут привезти единицы и сроки внушительные. У меня срок поставки стоит — 21 день!

До того момента, как нашел где заказать corteco рассматривал еше один вариант, может кому пригодится. Задний сальник на разданку w164 подходит от раздатки Дискавери 3. Номер: LR086042. Я держал этот сальник в руках (он был в наличии в одном из магазинов). Замерял его штангеном, размеры точно соответствуют нашим. Сальник направленный, с бороздками для сгона масла.

3.2. Сальник к переднему редуктору, оригинальный номер: A 015 997 58 45 (A0159975845)
габаритные размеры сальника: 50*65*8/12 (внутренний деаметр — 50 мм, наружный — 65 мм и толщина ступенчатая 8/12 мм)
С этим сальником проще. Сервисы по подбру запчастей дают на него номер дубликата от corteco: 01036914B. Данный дубликат и был заказан.

С наличием и заказом этого номера проблем нет, но по габаритам и структуре данный сальник также идентичен переднему сальнику с раздатки от Дискавери 3. Номер: LR086059.

3.3. Сальник входного вала, оригинальный номер: A 014 997 13 46 (A0149971346), заменен на A 016 997 36 46 (A0169973646).
габаритные размеры: 60*90*8 (внутренний деаметр — 60 мм, наружный — 90 мм и толщина — 8 мм)
Дубликатов не нашел, от Дискавери 3 не подходит ;-)))).
По габаритам можно подобрать номера, но эти сальники не направленные, а на оригинальных есть направленные риски для сгона масла.

В итоге заказал оригинальный A0149971346 т.к. он просто дешевле.
Не смог разобраться чем A0149971346 отличается от A0169973646. Если кто-то знает — напишите пожалуйста.

4. Масло. Тут все проще. Допуск по маслу MB236.12. Заправочный объем — 0,5 литра.
Каждый выбирает сам в зависимости от религии по маслу.
Я заказал RAVENOL 4014835732414.

Вот в общем-то и все. Буду ждать запчастей, потом посмотрим.