Запчасти на фото: PQ153
Дошли руки до постоянно горящего чека.Elm выдает Р0031 Подогреваемый кислородный датчик 1,
банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи.
В связи с этим прошу тех кто с этим сталкивался подсказать где он находится можно ли его вылечить а если менять то на что.Вообщем нужна информационная помощь.
Дополняю пост проблема разрешена заменой лямдазонда Dox 0119 Denso.Менял сам бесплатно, сломал 2 болта на защитном экране колектора.Второй день без чека.
Комментарии 15
Решил проблему заменой лямбды Денсо Dox
Да но переодически выскакивают разные ошибки по этой же банке
А что клубные сервисы говорят?
А лучше посмотри еще расходомер на воздушном фильтре, возможно с ним проблема! А у меня с такими ошибками вообще парадокс был, слетел патрубок подачи от воздушного фильтра в двигатель и все эти ошибки висели и машина не ехала!
Проверьте провод синий с белым. Открутить блок предохранителей под капотом, там жгут. У меня такое было, оказалось обрыв провода с реле подогрева лямбд.
Ок понял.Вечером посмотрим
56421
Проверьте провод синий с белым. Открутить блок предохранителей под капотом, там жгут. У меня такое было, оказалось обрыв провода с реле подогрева лямбд.
Вы не могли бы более конкретно подсказать в какой стороне и как он выглядит
Вечером пришлю фото.
vladimir0810
Вы не могли бы более конкретно подсказать в какой стороне и как он выглядит
vladimir0810
Вы не могли бы более конкретно подсказать в какой стороне и как он выглядит
vladimir0810
Вы не могли бы более конкретно подсказать в какой стороне и как он выглядит
После их замены могут вылезти и нижние датчики так как норм заработают верхние пойдет уже корректная инфа и могут дать ошибку тоже замена.
Да это лечится заменой двух верхних кислородных датчиков.
Датчик один это верхнее положение, банк 1 и 2 соответственно левая правая сторона двигателя.
Я правильно понял что мне нужно проверить верх лев сторону водителя? второй ошибки больше нет она походу накопленная
Банк 1 это правая голова как смотреть на двигатель верхний датчик.