Эпопея с пластиковыми рейлингами, попытка их реанимации и в итоге установка платформы…

Всем привет… В преддверии отпуска все таки смог закончить решение проблемы с нашими такими увы ненадежными рейлингами на крыше. Мне казалось что они очень прочные и несокрушимые. Но увы это оказалось мифом… Я каждое лето мотаюсь куда-нибудь в отпуск. Ну и конечно цеплял к рейлингам дуги туле и на них пластиковый бокс… Еще в первый раз у меня закрались сомнения в надежности этих пластиковых нахлобучек. Стоило проехать 10 км и я заметил что автобокс просто болтает … Причина проста — ослабли крепления багажника Туле. Я их стал подтягивать … и оп… надломил внутреннюю часть рейлинга. Пришлось срочно изготавливать накладки из металла и при установке багажника подкладывать их на рейлинг… Отъездил так 2 сезона. И стал замечать что сами рейлинги увы стали просто трескаться и даже (смешно звучит) крошиться… В общем еще одного раза с багажником они явно бы не выдержали…
Решение назревало само по себе Попытаться как то реанимировать пластик и все таки подойти к оснащению машины платформой… Экспедиционник мне по сути не нужен. Да и платформа нужна очень изредка, но… она все таки нужна, потому как все таки иногда что то вожу на крыше и в том числе автобокс… Покупать новый рейлинги — ребята ну очень дорогие они сцуки(((( Просто попа как дорого. Левый и правый — минималка была зимой 11, весной уже 14т.р… Мне показалось удачной мысль, одеть старые рейлинги в термоусадочную трубку… Что я и сделал. Но идея оказалась просто не удачная. Мало того что вид стал просто гумозный, так еще и функционала это не прибавило. За зиму стал решать как приобрести или сварить самому платвформу… Я не сварщик увы и нет нормального места для таких работ. Я уже трижды пожалел что сразу просто не купил комплект. Но дело сделано. Я все таки сварил саму платформу, а вот со стойками вышла заковыка. В итоге обратился к многим известному мастеру — Андрею shargan. Хотел согнуть стойки из листового металла, но понял что искать размеры и углы гиба — очень тяжело, если машина на улице и нет нормальной мастерской… Спасибо всем кто откликнулся на мои просьбы с размерами багажника и стоек( Mars3100 и многим другим), и вообще помог в решении этой проблемы. Игорь orelwolf70 к счастью для меня в свое время снял пластиковые рейлинги и поставил себе аллюминий от 3-го Ховера. И я смог купить у него наши родные (Спасибо !).
В общем все закончил. Установка к счастью прошла без проблем. Правда пришлось перегибать кронштейн под антенну CB-ки. Заодно перенес ее на левую сторону машины, ибо справа конечно поставлено было по Фен-Шую, но блин все кусты ей собирал у края дороги. Дальше выкладываю все эскизы, все чертежи что скопились у меня за время этих работ. Ничего не стал там раскладывать. Если кто то рискнет сам варить багажник — думаю разберется в моих каракулях. Там все размеры… Но по сути хочу дать просто совет — лучше купить, ибо по деньгам получается не на много дороже, но если вы не слесарь, не сварщик, у вас нет материала, нет места и вообще ни хрена нет — лучше купить. Тем более что ценник у того же Андрея вполне гуманный. Вот ссылка на заводской багажник, но я так там ничего и не заказал… (nekon-snab.ru/catalogue-o…k-forwarding-x-01.html)…В общем немного разных фото…
Часть размеров брал за основу у Виктора VicX