Пермь — Сочи (Адлер)! (+ТО 30т.км)

Привет!
С новой работой пробег стремительно вырос до 30 тысяч.
Последний визит дилера в плане ТО максимально оттолкнул меня от очередного посещения.
Благо яма у меня недалеко есть! так почему бы самому не провести ТО.
Все фильтра заказал на емех.ру, трансмиссионное масло там же. В двигатель взял в колеса даром все тот же ЕНИОС 5В-40. Цена с прошлого раза выросла на 350 рублей.
Впрочем, как и ожидалось, фильтры не успели подойти во время. Поэтому произвел лишь замену масла с фильтром, а также заехал на диагностику подвески. По ее результатам было доложено, что подвеска у меня словно с новья машина вообще! Впрочем я езжуездил всегда крайне медленно и аккуратно.
Времени было мало — впереди ждала дальняя дорога в 3 тысячи км! Поводом послужила. эм. свадьба моя). женился в общем.

С работой особо времени на подготовки не было. Что успел то успел.
В тот же день "Ж" вечером выехали в сторону Адлера. Номер забронирован, остается 2 суток! Погнали!
Почему на машине? потому что нас было 5 человек. якобы так было дешевле и быстрее. И правда, добрались до места ровно за двое суток с учетом остановки на ночь. Но забегая вперед скажу, что особо смысла в машине на конечном пункте я не заметил.
Также забегая вперед скажу, что за все путешествие машина не подвела! Очень было жалко на участке до самары и после волгограда. Испытания для подвески оказались не слабыми. Впрочем в итоге у меня перестали гореть мои ДХО, правда на момент выезда домой. Ну и снова появился дребезг на кочках.
После переобувки за 2 дня до выезда на лето заметил, что сильно ведет вправо, если отпускаю руль. На зимних колесах эффект был, но слабее. Причем износа на покрышках особо нет на текущий момент, спустя 6,5 т.км.
Сейчас же планирую доделать ТО до конца, сгонять на диагностику всего авто и готовиться к ТО 40. хех.

Вкратце скажу, что отпуск весьма понравился. однако не без камней в виде кучки штрафов еще будучи в Перми (за неправильную парковку на набережной).
При попытке пересечь границу с Абхазией — тоже вышел казус. О нем умолчим. И при посещении красной поляны. В общем машина там была Не Нужна с большой буквы Н.

Туда ехали в два водителя, менялись. Обратно же ехал все сам. Не плохой опыт. 2 ночи ночевали в мотелях, а одну — прям в машине на обочине)) прикольно)) Все же есть что то в путешествии на машине! Другое дело — есть ли необходимость наличия машины на конечном пункте.
До чего прикольно осознавать факт, что можешь погулять там, где великие олимпийцы пробегали с огнем!
В Перми у нас есть поющие фонтаны, поэтому ничего особенного я не почувствовал.
Зашли в автомузей. Характерно, что на обратном пути в нижегородской области нам попался лимузин Чайка. оооочень шикарно смотрится на дороге))

В последний день решились на ДЖИПИНГ. Ох, уазик это просто что-то!)) ПОТРЯСАЮЩЕ — короче)
Когда заходит речь о "Сочи на машине" — у многих всплывает слово "Серпантин!" Будучи уставшим на пути "туда" — да. показалось чем то необычным. Но обратно, на свежую голову — так тоже ничего сложного и необычного. Однако музыку из NeedForSpeed Underground 2 я все таки подготовил к этому месту)
Сейчас особо нет времени, чуть позже выложу смонтированное видео с регистратора для наглядности.
Обратно ехали через Волгоград и родственников в Нижнем Новгороде, потому дорога домой заняла 4 суток.
На выезде из НН возле КСТОВО прилипли на 3 часа в пробку из за ремонта моста.

Думал что ехать обратно будем налегке, но посещение родственников этого не допустило))

_____________________________
Запчасти заказал на emex.ru, повторюсь. Все артикулы соответсвуют, однако на некоторых расходниках нет вообще никаких обозначений, например на бензофильтре и воздушном.
ТО 30 по запчастям мне вышло в 3600, а именно:
масло енеос двигатель — 1400 руб.
масло тотачи трансмиссионное (Totachi 4589904931635) — 1640 руб.
фильтр маслянный (Mann W71283) — 185 руб.
фильтр топливный (Chery B14-1117110) — по факту Noname — 90 руб.
фильтр воздушный (Chery J52-1109111) — по факту Noname — 161 руб.
фильтр салона (Ekofil EKO0401) — якобы аналог десяточного, понравилась цена, ООООчень отличается от нашего, буду доводить — 114 руб.

Далее запилю пост о процессе замены всего этого добра. Ибо сам вообще хз как меняется и где находится тот же топливный фильтр)) Как памятку себе и еще кому пригодится может.
Читал на счет свечей у Влада, в прочем и по ТО у него много полезной информации! Спасибо ему)
Надеюсь следующие 3 тысячи км будут тянуться долго, чтобы успеть собрать свою вторую машину. Бенз нещадно растет, а за время моего отсутствия — чуть ли не на полтора рубля! ужОс.
К слову сказать, в Адлере — оооочень много электромобилей и электроциклов. Даже захотелось запилить нечто такое же, например, из оки. Или купить.

Теперь же осталось лишь восстановительные работы и ТО провести для машинки в качестве благодарности. Зауважал бонуса еще больше) Правда груженому тяжело обгонять, но это не важно =)

Всем спасибо и удачи! Что вспомню — допилю дальше)
P.S. В поездке нас было 5 человек, которые отметили вполне высокую комфортабельность салона черика! А я же, после длительной поездки очень рад такому удобному водительскому сиденью! С моим рабочим — где через час уже отваливается и *опа и спина — никакого сравнения!