Говорю сразу, фотока будет только одна так что если кто любит фото в здесь больше текста, термобинт или термолента, конечно первое это меньше жара идёт в салон, но главное как бы это странно не звучало она нужна для увлечения мощности, именно для этого, дело в том что чем выше температура выпускного коллектора тем легче газам через него пройти, конечно если просто обмотать коллектор то разницу в мощности не кто не заметит но всё в комплексе даёт то что нужно. Разговоры мол ржавеет быстро коллектор, ну во первых можно сварить из нержавейки или просто покрасить, краска есть такая, а тюнинг двигателя уменьшает его ресурс так что теперь не заниматься любимым делом.
