Потеря мощьности повышенный расход топлива.Поборол!

Всем привет. Еще до моего большого ТО нпчал замечать, что машинка как бы начала терять тягу не сильно но все же не приятно и потихоньку начал увеличиваться расход топлива. Не критично но не приятно, поскольку БК пока не обзовелся, то орентируюсь по стрелке приборки, собственным расчетам и наитию.Ну и главный прибор конечно попомер! Изредка около машинки ощушался еле уловимый запашек бензина, но не так чтоб придавать сильное значение, списывал на выхлоп т.к. только при работающем двигателе и только сзади машины. После недавней замены продольных тяг, что повлекло за собой снятие бака запах бензина начал ощущатся давольно четко. При возвращении домой жена тоже отметила, что как то пропала у машинки ее резвость, и возможно что это я натворил удалив балансиры и сделав охлождение через 4 цилиндр и подточив поршни.Понимая что эти переделки не могут повлиять на мощьность в сторону ее падения, за исключением подтачивания поршней-но подточил не на столько, чтоб так сильно упала тяга и вырас в 1.5 раза расход, до 13-14 литров бенза по трассе при скорости 90 км.ч. С 8.5 -9 литров. В голове 3 дня крутились мысли.Что может послужить причиной такого результата.Хотел проверить форсунки и бензонасос. Свечи пора менять но блин свечи не могут так резко повлиять, катушка и бронепровода. Троила бы чихала, а тут все норм на холостых и под малой нагрузкой до 50 км.ч а потом все едет на разгон как за зад придерживают.Поехал с сыном, взяли велик, он по площади катается, я около машины стою, ощущаю запах бензина свежего. Машина заглушена. Глянул а в районе бака 2 приличные капли на асфальте, через минуту уже приличное пятно. но за 5 минут больше не увеличилось. Проверил еще пару раз, в других местах остановился глушу через 5-7 секунд еще капли бенза и через минуту озерцо и все больше не растет.Погнал к другану на яму. Запах есть маленькие капли есть бенза в отверстиях защиты бака. Завел сек 15 поработала глушу. Бензиновая вонь в яме и опа с отверстия защиты кап.кап.кап. бензин. Смотрю бензопровод все сухо-надо лезть между баком и кузовом.Открутил передние болты бака, задние просто ослабил, бак провис спереди и опа из всех щелей с защиты тоненькие струйки бенза на пол. грам 100 стекло. В открывшееся пространство просмотрел весь бензопровод до бензонасоса все сухо! Есть подпотевание на 1 шланге, подумал из под хомута подтекает. Но оттуда не должно так сочится блин, чтоб аш вонь такая шла, на баке то в этом месте сухо! На бке сверху в одном месте только бензиновое небольшое пятнышко.Че за хрень все шланги, хомуты на месте.Все сухо.

Блин а ведь до сдергивания бака такого не было. Завел движек, стоит молотит запах бенза есть, свечу переноской все сухо. Решил посмотреть сзади, и в районе крестовины заднего моста мне в щеку как морсь но с запахом бенза. Положил проставочки под бак открутил задние болты и не отсоеденяя бака опостил его . Завел тачку и в яму, теперь было лучше все видно и вот оно чудо! И дальше мат!

Фото назывется опаньки, еле видно! Еще пошевелил топливопроводы и вуаля фонтан в главном бензопроводе во всей красе!

Глушу движек и остаточное давление через эту дырдочку стравливается примерно минуту и все. Посидел покумекал прикинул хрен к носу и понял. Что подтекала там давно и не сильно, но только при заведенной движке и вытекало на трубочку и бак откуда легко сдувалось воздухом-поэтому и грешил на выхлоп. А после того как снимали бак для замены тяг, трубочку потривожили и образовалась дырдочка.И эта цука ссала между баком и днищем в район кардана. Это сколько ж топлива уходило через нее при движении? Когда давление падало остатки стекали по хомуту крепления бака в защиту, но это количество было маленьким. Соответственно в топливной рампе было недостаточное давление но не критичное падение, и тяга становилась слабже.Чтоб снять трубку решил прорезать лючек под сиденьем, давно хотнл, что и реализовал.

Снял трубку, распилил ее и примерил бензошланг от классики.

Обрезал шланг, вставил 2 часть трубки и обтянул все это хомутами, вот результат.

Все подчистил, и собрал. Прокатился, попомер сказал, что все пришло в норму, и динамика не только вернулась и прибавилось, движек раскручивается повеселее сказывается удаление балансирных валов.Проехал по трассе 50 км, Все отлично, расход по стрелке упал. Вчера прокатился опять 50 км. Да тяги прибавилось, не самолет но все же. И расход вернулся в норму. Приехал довольный в гараж и занялся удалением катализатора.Всем удачи и без поломок!