Если кто-то следит за моими историями, тот читал, что это моя первая машина и потихоньку всплывает неприятное!
При покупке провёл ТО, замена масла и прочие мелочи. За 2000км — ушло примерно 800грамм масла! Я начал грешить на сотрудников нашего сервиса, но я ошибался.
Купил 1л масла и долил почти до отметки MAX. Проехал снова 1000км и сегодня утром увидел, что уровень масла упал до середины. Куда пропадает моё масло?
P.S. Под машиной ни остаётся капель или луж масла, на белом цвете машины, сзади не видно закиданной гари, подставляю руку к выхлопной трубе — остаётся лишь конденсат.
Я понимаю, по описанию сложно будет вынести вердикт, НО примерно вы можете объяснить на какую сумму я попадаю и в чем возможна причина? Спасибо всем!
Комментарии 46
Привет земляк! Тоже вот приобрел радость))) Проблему то удалось решить?
Был сильный масложер сразу после покупки. Начал с простого и дешевого:
1. Заменил прокладку круглую какую-то (подтекала), и сделал раскоксовку. Масложер как был так и остался.
2. Поменяли маслосъёмные колечки. Стало вроде лучше но проблему не решило. Как жрала масло так и жрала!
3. Замена поршневых колец со всеми сопутствующими прокладками и прочим (тут многие это делали лайт капиталка).
Вопрос с масложером закрыт. Проехал уже 8 тыс. Верхний уровень на щупе (вчера смотрел). Скоро уже менять буду. Масло лью обычное 5w-30. Марку называть не буду. Дело не в масле а в кольцах было!
Если кто-то читает данный комментарий, то вот к чему довели меня мысли за сегодняшний день:
Купил машину и приехал в данный сервис по обслуживанию со словами «Всем привет, это моя первая машина, я ничего абсолютно не понимаю в них, сделайте всё по красоте» — это моя ошибка, нельзя было так говорить.
Так вот, он меня отправил в ИХ же магазин за фильмами и маслом для замены. Дальше я как думаю, он (директор сервиса и мастер) позвонил продавцу и сказал «Сейчас придёт зелёный парнишка, налей-ка ему какой нибудь х**** туда с водой, чтобы она испарялась» и мне продали масло в обычной пластиковой бутылке, непонятной фирмы из непонятной бочки. И я довольный сделал первое ТО на своей машинке.
Проходит 2000 км, замечаю масло то ушло куда-то. Хм.делема. Приезжаю снова туда, к ним же и они мне продают на доливку ещё такого же масла, в литровой ПЭТ бутылке. Я радостный думаю ну все, может забыли долить или ещё что, сейчас сам долью и будет все хорошо.
Смотрю через 1000 км, снова подъела 400 грамм примерно.
И он меня не диагностируя, не измеряю компрессию, не смотря на свечи и прочие мелочи успокаивает меня трехкратно в диалоге одной фразой «Да чё мерить эту компрессию? Она нормальная там будет, там же слой масла. Сейчас мы тебе моторчик отремонтируем и будет тебе счастье» и ещё 2 раза «Не переживай ты, не расстраивайся, сейчас мы тебе ремонт сделаем и будет тебе счастье»
Я вот думаю, это не сервис пиздаболов ли? Планирую заехать в гараж к рукастому мужику, замерить компрессию, посмотреть на свечи и прочие мелочи, если будет все в порядке, буду менять полностью масло, уже у действительно проверенных людей. Так вот если тогда масло не будет уходить, значит меня наёбывают по отработанной схеме, как новичка.
А если всё так будет подъедать, будем лезть в мотор и искать причину сего. Что думаете? Такое возможно?
Друг дело не в масле сам менял масло 3 раза, 1 раз маздовское, 2 ликвимоли азия америка, сейчас фордовское лью . Расход везде одинаковый почти
1 ) Прокладка блока цилиндра — Victor Reinz 613768500 — 2554 р.
2) Маслосъемные колпачки впуск. кл. — Mazda L807-10-155 — 8 шт.224р.шт
3) маслосъемные колпачки выпуск.кл — Mazda LF01-10-1F5 — 8 шт. 129 р.шт
4) сальник коленвала- Mazda L3G6-10-602 — 642 р.
5) прокладка клапанной крышки — L501-10-230 — 1477р.
6) цепь Mazda LF01-12-201 — 4551 р.
7) натяжитель цепи — Mazda LF02-12-500 — 3628 р.
8) Башмак Mazda LF01-12-671- 2419
9) Успокоитель цепи Mazda Mazda LF01-12-614 — 1337 р.
10) Кольца поршневые — Mazda LFY1-11-SC0A — 3591
11) Болт коленвала Mazda LF01-11-406 — 591 р.
Вот по запчастям цена, ещё кольца (прокладки)на коллектор впускной и прокладка на выпуск . Цепь можно вовльво чуть дешевле, вот от сюда и пляши . Ещё на экзисте некоторые запчасти дешевле на пару соток .
Это список на капитальный ремонт ДВС, я правильно понял?
Ну на так называему капиталку лайт
DemonNvrsk
1 ) Прокладка блока цилиндра — Victor Reinz 613768500 — 2554 р.
2) Маслосъемные колпачки впуск. кл. — Mazda L807-10-155 — 8 шт.224р.шт
3) маслосъемные колпачки выпуск.кл — Mazda LF01-10-1F5 — 8 шт. 129 р.шт
4) сальник коленвала- Mazda L3G6-10-602 — 642 р.
5) прокладка клапанной крышки — L501-10-230 — 1477р.
6) цепь Mazda LF01-12-201 — 4551 р.
7) натяжитель цепи — Mazda LF02-12-500 — 3628 р.
8) Башмак Mazda LF01-12-671- 2419
9) Успокоитель цепи Mazda Mazda LF01-12-614 — 1337 р.
10) Кольца поршневые — Mazda LFY1-11-SC0A — 3591
11) Болт коленвала Mazda LF01-11-406 — 591 р.
Вот по запчастям цена, ещё кольца (прокладки)на коллектор впускной и прокладка на выпуск . Цепь можно вовльво чуть дешевле, вот от сюда и пляши . Ещё на экзисте некоторые запчасти дешевле на пару соток .
Если все же действительно капиталка предстоит, то я бы порекомендовал заказывать такой не малый перечень запчастей без посредников, например: прокладка клапанной крышки (оригинальная) мне обходилась 750р
Ну не знаю где ты за такую стоимость нашёл прокладку ?
Писта двигуну.тут капиталку делать надо.всё херня, раскоксовку .не делай.меняй кольца, колпачки масляные и будет норм.
Хана кольцам однозначно. Если хочешь добить мотор, добавь хадо) мне на прошлом авто так помогли🤦♂️
Посмотри свечи, в каком состоянии? Если все в масле, то начни с раскоксовки. Тебе особо терять нечего… ещё сделай прогазовку сильную на холостых, на таком расходе уже должен появиться небольшой сизый дымок. Если чёрный и чихать начнёт, совсем грусть…
С таким ремонтом лучше не затягивать, иначе по цепочке капиталить будет нечего…
Неделю назад читал, парень пропустил уровень масла, заказал движок за 75, плюс работа…
Как же можно было убить движок на таком пробеге…
Давай по порядку. Чтоб такое Хадо?) свечи новые, на состояние посмотрю. На сервисе сказали скорее всего кольца делать будем. Примерная стоимость ремонта 50.000₽
ХАДО убирает задиры (на сколько я понял) заполняя мелкие трещины и там кристализуясь. Если попадает на закоксованые кольца, то убивает их моментально. Раскоксовка которая заливается в свечные колодцы по сути в твоём случае может немного отложить ремонт, если возьмёт конечно. Я в прошлое авто пытаясь спасти движок всю банку заливал, 4 раза чистить пытался (мне не помогло, так как ХАДО выполнил свою миссию на все 100)
В моем случае тоже сначала был расход масла литр на 1000, ХАДО сделало расход литр на 200.
Моториста ищи хорошего, чтобы все посмотрел. А то обидно будет, если после капиталки через год опять лезть придётся в движок…
Tupkin
Хана кольцам однозначно. Если хочешь добить мотор, добавь хадо) мне на прошлом авто так помогли🤦♂️
Посмотри свечи, в каком состоянии? Если все в масле, то начни с раскоксовки. Тебе особо терять нечего… ещё сделай прогазовку сильную на холостых, на таком расходе уже должен появиться небольшой сизый дымок. Если чёрный и чихать начнёт, совсем грусть…
С таким ремонтом лучше не затягивать, иначе по цепочке капиталить будет нечего…
Неделю назад читал, парень пропустил уровень масла, заказал движок за 75, плюс работа…
Как же можно было убить движок на таком пробеге…
Пробег скручен скорее всего. Или просто необслуженый вовремя.
Ну и масло вообще наверно не меняли тысяч по 20-30…
Трубы чистые? Кольцам и мск скорее всего кранты и раскоксовка не поможет. Жор слишком большой, заедь в сервис может подтекает где или давит и ты просто не видишь. Если все норм, готовься к серьезным затратам, даже "капиталка лайт" обойдется в 50 т.р.
Трубы немного черноватые снизу.
Капитала лайт выходит 20-30 в зависимости от региона. За 50 уже нормальный ремонт движка можно сделать вместе с цепью и вкладышами. Но если беспокоит только жор масла, а всё остальное норм, то меняй кольца и колпачки, ну и само собой прокладки однораз, новое масло и фильтр
Мое мнение различные раскоксовки, присадки, Димексид это всё туфта. Если и будет эффект, то временный. А это пустая трата времени и денег. После всего этого обязательна замена масла. А в дальнейшем всё равно ремонт движка и снова замена масла
Позвонил знакомым в сервис. Они занимаются маздами, сказал давай ты приедешь, мы там что то на компьютере глянем, дольём масло и если через 1000 снова подъест, будем ремонтировать двигатель. Скорее всего кольца. Обозначил цены на работу 25000 и сказал, что запчасти выйдут примерно на такую же стоимость! Вот сижу и очень сильно переживаю, ну как же так могло случится?пытаюсь всячески себя успокоить😔
Я купил тоже маши и у меня тоже жрет масло, ты не один такой . Обидно конечно
Мы справимся, всё отремонтируем и будет всё хорошо!
Я думал по началу причина в масле что подделка поменял его, не изменилось не хера, делал раскоксовку лавром 203 тоже до одного места . Сечас лью фордовское масло, оно не дорогое и подлеваю . Залил ещё сейчас стоп течь от ликвимоли она вроде как размячает сальники на клапанах и все прокладки и уменьшает масло на угар . Расход поменьше стал масла . Следующий этап перед заменой хвалённый gzox, а там уже если толку 0 капиталить
VadyaRain
Позвонил знакомым в сервис. Они занимаются маздами, сказал давай ты приедешь, мы там что то на компьютере глянем, дольём масло и если через 1000 снова подъест, будем ремонтировать двигатель. Скорее всего кольца. Обозначил цены на работу 25000 и сказал, что запчасти выйдут примерно на такую же стоимость! Вот сижу и очень сильно переживаю, ну как же так могло случится?пытаюсь всячески себя успокоить😔
25 за работу дорого. Я в сентябре прошлого года делал, работы вышли 10, запчасти 10 и ремень генератора пришлось докупить за 800 руб. Сделали за 1,5 дня. Проехал уже 8 тыс, масло на максимуме
Я не знаю что в моем городе ГАРАНТ. Единственный сервис называется «Мазда плюс» который я знаю. Возможно меня там наёбывают. А где искать нормальных мотористов, не знаю.
VadyaRain
Позвонил знакомым в сервис. Они занимаются маздами, сказал давай ты приедешь, мы там что то на компьютере глянем, дольём масло и если через 1000 снова подъест, будем ремонтировать двигатель. Скорее всего кольца. Обозначил цены на работу 25000 и сказал, что запчасти выйдут примерно на такую же стоимость! Вот сижу и очень сильно переживаю, ну как же так могло случится?пытаюсь всячески себя успокоить😔
Ценник по Сибири в среднем 13-18 к, 25 слишком много, запчасти выйдут тоже намного дешевле, в 35 уложиться можно вполне, запчасти + ремонт, несколько раз эти движки капиталил, ничего замудренного нету.
Сами делали? Прикидывал по запчастям, дешевле 20 не выходит на запчасти…
Нет необходимости брать все оригинал, запчасти вольво или форд не хуже
подскажите коды заменителей? или нормальный сайт где они будут выдаваться? автодок не показывает :(
Фордовские детали наверное вообще одно и то же? двигатели то одинаковые практически.
Да, одно и тоже, как и вольво, смотреть по факту что дешевле. Я не знаю кодов, просто закупал в магазине, из прокладок заменители хорошие Виктор рейнц
nextparker
Сами делали? Прикидывал по запчастям, дешевле 20 не выходит на запчасти…
Делал сам, работаю на СТО
VooDooo
Капитала лайт выходит 20-30 в зависимости от региона. За 50 уже нормальный ремонт движка можно сделать вместе с цепью и вкладышами. Но если беспокоит только жор масла, а всё остальное норм, то меняй кольца и колпачки, ну и само собой прокладки однораз, новое масло и фильтр
Мое мнение различные раскоксовки, присадки, Димексид это всё туфта. Если и будет эффект, то временный. А это пустая трата времени и денег. После всего этого обязательна замена масла. А в дальнейшем всё равно ремонт движка и снова замена масла
Позвонил хорошему знакомому, сказал не слушай этих специалистов. Проверь свечи, поверь компрессию . А возможно такое, что продают специально плохое масло которое угарает быстро. Специально тем самым разводят на капиталку.
Не исключено! Но данная проблема давно известна на Маздах, и решение проблемы известно
VadyaRain
Позвонил хорошему знакомому, сказал не слушай этих специалистов. Проверь свечи, поверь компрессию . А возможно такое, что продают специально плохое масло которое угарает быстро. Специально тем самым разводят на капиталку.
не утишайте себя, даже говяное масло отрабатывает первые тысячи км, а если угар идет с первой тысячи км после замены, тут не в масле дело.
Свечи посмотреть можно, а вот компрессия ничего не покажет. Да и в чем проблема, купите масло у официалов и исключите фактор плохого масла и готовьтесь к капиталке лайт.
Если кроме ухода масла ничего не беспокоит, так и можно подливать масло и ждать когда появятся свободные деньги на капиталку. Не расстраивайтесь! Это только звучит грустно, машина доставляет на много больше позитивных эмоций чем ее минусы даже в этом случае )
Что значит капиталка «лайт»? И чем она отличается от обычной капиталки?
При капитале лайт меняются только поршневые кольца и маслоъемные колпачки. Ну однораз такой как прокладка ГБЦ, прокладка клапанной крышки. При разборке двигателя конечно необходимо проверить внутренности такие как коленвал, вкладыши, цепь. Если всё норм, а как правило норм, то на этом всё заканчивается. Ценник дешёвый выходит, проблема масложора устраняется
Ах да, обязательно новое масло и фильтр
Попробуй раскоксовать мотор. Димексидом например. Если не поможет, то кольца и мск менять или вообще капиталка
Про демиксид вообще столько разных мнений, даже не знаешь как ому верить
Да хз. Все моют и норм. Одна из десяти машин устает и то кто неправильно мыл, а у кого мотор уже уставший был. Я все перечитал про него и думаю збс.
Сам делал?
Уже накупил все необходимое. жду свободный подъемник на пол дня. Мне надо маслоотражатель от краски оочистить. Пока только в бензин добавляю
У нас вроде только трубка щупа крашена, остальное алюминий. Тут парень делал, я спросил у него специально
Про мазду не вкурсе)В бенз для профилактики добавил, форсы почистить. Незнаю насчет эффекта. Без изменений ездит))
Chuzzer
Уже накупил все необходимое. жду свободный подъемник на пол дня. Мне надо маслоотражатель от краски оочистить. Пока только в бензин добавляю
В бенз лил, есть результат?
Chuzzer
Попробуй раскоксовать мотор. Димексидом например. Если не поможет, то кольца и мск менять или вообще капиталка
Мск как расшифровывается?
Маслосъемные колпачки
На 1000 один литр это много! Скорее кольца залегли.