Уважаемые Каптюроводы, всем огромный привет.
Рано или поздно это должно было случиться т.к. от предыдущей машины остался комплект ГБО "пропан-бутан" (сотрудники Рено никак не захотели забирать машину в трейд-ин с ГБО). Я хотел его установить после прохождения ТО-1, мало ли думал, что-то случится с машиной, а я на гарантии и всё вроде бы хорошо, но очередной скачок цен на бензин внес свои существенные корректировки в мои планы, сразу появились мысли типа, а чего ждать ТО-1, если бы где то и был бы брак в деталях, то уже бы за 9000 км пробега проявился бы.
В общем взял свое ГБО на котором спокойно откатал 1,5 года и поехал в сервис, на установку ушло 6 часов времени и 9 000 рублей (5 500 работа + 3 500 новые расходники).
Далее фото с пояснениями
И ДА САМОЕ ГЛАВНОЕ -Я разобрался с датчиком уровня топлива, кто в теме поймет о чем я, а для остальных объясню — передвигаясь на газу, мозги автомобиля думают, что двигатель работает на бензине и корректирует уровень датчика топлива в соответствии с пробегом автомобиля и получается, что бензин есть, а по датчику уровня его нет, ТАК ВОТ ЭТО ЛЕЧИТСЯ СКИДЫВАНИЕМ НА 5 СЕК МИНУСОВОЙ КЛЕММЫ АККУМА
Для меня в принципе это абсолютно не тяжело сделать.
Вот собственно и всё, чем я хотел сегодня с Вами поделиться.
Если пост был полезен, то вы знаете как его оценить ;-)
Ровных дорог и полных баков.
P.s. запись от 27.01.2019 г. тем кто в будущем планирует установку ГБО совет из практики: просите установщиков найти другое место установки редуктора, не как у меня (сразу за радиатором) т.к. зимой при морозах, набегающих холодный воздух охлаждает его и не дает ему прогреться до рабочей температуры и следственно машина не переключается на газ, пришлось его закрыть картоном.
Комментарии 82
А с докаткой как вопрос решили?
ПРивет!
Подскажи плиз — какой расход газа по трассе (100-105 км/час по GPS). какие обороты на одометре при этой скорости?
ЭБУ чиповали под газ? Мотор 2л. — он же с гидрокомпенсаторами?
Езжу на логане 8кл с ГБО, чипанутый.
Присматриваюсь к Каптюрам — через пару лет хочется взять БУ 2л 3-4ёх летку на механике :)
Расход по трассе при скорости 100-120 примерно 10 литров, обороты 2,5 -3 тысячи. Эбу не чиповал. Мотор с гидриками если не ошибаюсь. Авто скоро буду продавать если интересно.
Вы случайно не в курсе какой у вас диаметр штуцера на форсунках?
К сожалению нет
Мужики, все просто. Настраивал ГБО и оказывается можно в мозгах настроить чтобы показывал только уровень бензина. Сделали, прошло два месяца. Да, действительно, независимо от газа, показывает уровень бензина. Ну, а газ по километражу смотрю.
В мозгах машины или ГБО?
Машины.
А можно подробнее что и как для этого сделать нужно. Это очень актуальная проблема для тех у кого ГБО
К сожалению подробнее не скажу. Просто настройщик ГБО после калибровки подключился другим прибором к мозгами авто и включил какую-то функцию. Сделал добрый жест.
Вариатор опережения зажигания устанавливали?
Нет
Комментарий удалён
Топлива должно быть более половины бака
прощай гарантия ))
Похоже да, на двигатель. На остальные агрегаты сохраняется, а вообще зависит от ОД, видел здесь запись о том как у человека на Каптюре с ГБО вышел из строя двигатель и ОД заменил его невзирая на ГБО
сказки это все. с ГБО гарантия пропадает не только на двигатель, а на много чего еще )
А на что кроме двигателя влияет ГБО
Для 2х литрового гбо правильное решение, для 1.6 — нет
А почему для 1.6 нет?
Потому что у вас гидрики, а у нас требуется постоянная регулировка клапанов, сначала под газ, а потом через каждые по-моему 20т.км, и шайбочки не как для тазов на каждом углу, а под заказ, т.е. разобрал двиг, сделал замеры, заказал, сколько там авто простоит вопрос, да и по топливу двиг больше подходит, у вас то 98 можно, а это уже почти октановое число газа :)
На движках Рено/Ниссан 1.6 114 л.с. и 2.0 143 л.с. нет гидрокомпенсаторов.
Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)
Конструктивно рядный 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый атмосферник имеет чугунный блок цилиндров и ременный привод ГРМ. Клапанный механизм имеет гидрокомпенсаторы. В качестве системы питания выступает распределенный впрыск с электронным управлением. Из проблем двигатель можно отметить жор масла и гнутые клапана в случае обрыва ремня ГРМ. А так в целом весьма долговечный и надежный мотор.
Тьфу тьфу у меня с маслом проблем нет
Chip-tuningSWM
Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)
Конструктивно рядный 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый атмосферник имеет чугунный блок цилиндров и ременный привод ГРМ. Клапанный механизм имеет гидрокомпенсаторы. В качестве системы питания выступает распределенный впрыск с электронным управлением. Из проблем двигатель можно отметить жор масла и гнутые клапана в случае обрыва ремня ГРМ. А так в целом весьма долговечный и надежный мотор.
Это уже интересно. Тогда газ можно ставить. Я думал это такой же движок как на Ниссан кашкай 2.0 141 л.с.
AIP48
На движках Рено/Ниссан 1.6 114 л.с. и 2.0 143 л.с. нет гидрокомпенсаторов.
?..нет гидрокомпенсаторов?, …уважаемый.это не совсем прошлый век.От тазиков ни как не отвыкните?..купить машину за миллион и клапана регулировать?..смешно.
Сейчас на большинстве новых Авто двигатели без гидрокомпенсаторов. Например Хёнде и Киа, их движки 1.6 и 2.0 без гидрокомпенсаторов. Ниссан кашкай 2.0 144 л.с. тоже без них. Рено каптюр 1.6 тоже без гидрокомпенсаторов. Тойота рав 4 2.0 тоже без них. Движки Мицубиси 1.6 и 2.0 тоже без гидриков.
Chip-tuningSWM
Потому что у вас гидрики, а у нас требуется постоянная регулировка клапанов, сначала под газ, а потом через каждые по-моему 20т.км, и шайбочки не как для тазов на каждом углу, а под заказ, т.е. разобрал двиг, сделал замеры, заказал, сколько там авто простоит вопрос, да и по топливу двиг больше подходит, у вас то 98 можно, а это уже почти октановое число газа :)
Про октановое число согласен, про гидрики не знал
Кстати и чугунный блок редкость :)
Уровень топлива лечится с помощью китайского адаптера обд и программки pyren на компе
А есть ссылка как это пошагово сделать?
www.drive2.ru/l/502038384705799456/
На каптуре этот вариант не прокатит…
Почему?
Подскажите вот какой момент, установили вы ГБО — окей! А, ничего в документах к авто менять не надо? (в ПТС изменения никакие не вносятся? Ну, т.е., в дальнейшем тех. осмотры вы будите проходить штатно? Придирок никаких не будет? (ну, и как вообще с юридической точки зрения к таким изменениям…конструктивным?)
Нужно конечно изменения вносить по правилам то, но пока наверное повременю с этим
Понял! Спасибо!
Sputnik11
Подскажите вот какой момент, установили вы ГБО — окей! А, ничего в документах к авто менять не надо? (в ПТС изменения никакие не вносятся? Ну, т.е., в дальнейшем тех. осмотры вы будите проходить штатно? Придирок никаких не будет? (ну, и как вообще с юридической точки зрения к таким изменениям…конструктивным?)
Вносятся изменения в желток, который меняется в ГИБДД, после оплаты госпошлины.
Почему от вариатора толку нет? Может просто его не смогли правильно настроить? Почему-то у остальных толк есть, и прирост по мощности и больший пробег с каждой заправки.
Я не сказал что толку нет. Просто его у меня нет. Меня и так устраивает и динамика и расход
Olegansmol1981
Почему от вариатора толку нет? Может просто его не смогли правильно настроить? Почему-то у остальных толк есть, и прирост по мощности и больший пробег с каждой заправки.
Варик на К4М не очень нужен так как есть фазорегулятор который крутится на 40 градусов.
Только фазорегулятор на бензиновой прошивке думает что машина едет на бензине а она едет на газу и надо раньше воспламенить смесь что тогда делать?
Запасное колесо — задний пассажир держит?
У меня рем комплект есть, да и шинок миллион
понял! НО…но это нехорошо…
На дальняк поеду, в багажник закину
Будет интересно узнать ваши замеры по рассходу газа!
На 45 литрах проехал 400 км в смешанном цикле
Коробка автомат?
Механика
LPGTECH
Коробка автомат?
До этого расход бензина был 9.1-9.3 литра
По этой схеме отвязывается пробег от стрелки бензина
Ага, уже глянул на форуме. Придётся программу осваивать, елм уже заказал, в пути, главное теперь что бы версия 1.5 была как я понял. На ютубе глянул, вроде не сложно если пошагово делать. Можно будет потом через личку спросить если пойдёт не так?
LPGTECH
По этой схеме отвязывается пробег от стрелки бензина
А показания такие же оставлять или в ноль скинуть
Прописать все как на фото.
Спасибо
Мне делал этот человек: dkovalevski
Понял
LPGTECH
По этой схеме отвязывается пробег от стрелки бензина
Привет .не получается сохранить данные.что нужно сделать чтобы сохранить?режим эксперта нажимал
Тоже ГБО планирую. Но опыта эксплуатации не было, отсюда и страхи. Нужен ли вариатор уоз или не заморачиваться? Существенная потеря мощности?
УОЗ не стоит. По динамике вообще никак не ощутил. При достижении 3000 об. идет впрыск 20% бензина от общего объема смеси, а при достижении 4000 переходит не бензин полностью, когда снижаются обороты снова на газ переходит.
А так запрограммировано всё 4-е поколение или только brc?
Как я понял это при установке оборудования делают когда настраивают топливную карту
Super174
УОЗ не стоит. По динамике вообще никак не ощутил. При достижении 3000 об. идет впрыск 20% бензина от общего объема смеси, а при достижении 4000 переходит не бензин полностью, когда снижаются обороты снова на газ переходит.
Это получается 5е поколение ?
Нет, четвёртое
KSV058
Это получается 5е поколение ?
А чем пятое от четвёртого отличается, про шестое то слышал, там впрыск газа через штатные форсунки идёт
Впервые слышу что на четвёртом есть впрыск бензина . А впрыск через штатные форсы возможна и на 4м
Ну насколько я помню когда мне это оборудование устанавливали на прошлой машине, установщик сказал, что 4 поколение, а про впрыск бензина при нынешней установке говорил мастер когда мы с ним катались и он настраивал топливную карту
KSV058
Впервые слышу что на четвёртом есть впрыск бензина . А впрыск через штатные форсы возможна и на 4м
Некоторое оборудование 4го поколения позволяет делать довпрыск бензина, настраивается в программе.
А для чего ?
Актуальная переделка в нынешние времена!
не то слово
Какое у вас гбо?
BRC
Эт я по кнопочке понял)
Модель какая? Тоже хочу ставить brc, но там три модели предлагается alba, sequent32, plud&drive. И бак на 50 литров, он по идее чуть меньше вашего, должен чётко встать
Если не ошибаюсь sequent32
Trololesha777
Эт я по кнопочке понял)
Модель какая? Тоже хочу ставить brc, но там три модели предлагается alba, sequent32, plud&drive. И бак на 50 литров, он по идее чуть меньше вашего, должен чётко встать
Если есть деньги — плаг и драйв, оно с одб коррекцией. Из своего опыта скажу так — смесь гуляет достаточно сильно от разных факторов, влажность, температура воздуха, состояние свечей и фильира и тд. Так вот с одб оно само следит за этим и подстраивается. На сиквенте и альбе будет начальная настройка, и смесь по хорошему иногда надо бы проверять, а это лишние деньги. Ну или забить и так ездить. Хотя на новой машине имхо это не так будет и ощущаться…
На каптюр клубе написано как отвязать топливомер и будет он показывать реальный обьем в баке.
А можно пожалуйста ссылку если не сложно, я там не зарегистрирован.
kaptur.club/threads/gbo-na-reno-kaptur.671/
В первом посте
Еще бы люди специально обученные этому фокусу появились… или дилер такие услуги оказывал.
Поздравляю! Хорошо когда оборудование есть со старого автомобиля) и уже окупившее наверно себя.
Скажу больше, оно не только себя окупило, но и наверное нынешнюю установку