Решил что новый стандарт масел для дизелей (СК-4) точно должен быть в моторе моего старичка))). Прикупил еще весной 20 литров petro-canada duron uhp 10w40. Сегодня поменял. Последняя смена масла была 7000 назад и тогда заливал Лукойл авангард 5w40. Ничего плохого про лукойл не скажу, масло как масло, мотор шумнее на нем работает, съело правда его чуть больше чем другое, около литра я в итоге долил ( обычно не более 0.5 литра доливаю на таком пробеге).
Да, еще вот решил поделиться о том, что масла грузовые все ж моют двигатель ну а тем более не засерают его.
Для сравнения фото через горловину на пробеге 135т км, это после дилерского кастрола, и на пробеге 205т — замена масел была примерно через 6-8 тысяч, последние 40 тыщ на грузовом масле от ngn полусинтетика.
Комментарии 25
АСEA А1/В1, A3/В4, А5/В5 это полнозольники.
ACEA C3 и С2 это среднезольники.
ACEA C1 и С4 это малозольники.
С1, С2, С3, С4 часто обобщают в категорию «малозольник
Наш класс АСЕА А3/В4
малозольные
Как решились уйти от стандартов?
Разговоры про масло для наших авто ведутся постоянно и кто что льет, но для себя лично выбрал масла именно для дизелей и именно для грузовых и с заменой не более 8000 т.км.
я на всех авто на 6000км менял, сейчас V8 объем масла 8л, думаю на 8000км в самый раз будет
titan122
Разговоры про масло для наших авто ведутся постоянно и кто что льет, но для себя лично выбрал масла именно для дизелей и именно для грузовых и с заменой не более 8000 т.км.
Что послужило причиной перейти именно на грузовые? Нагрузки ведь несравнимы! И вязкость для наших слабых насосов тоже настораживает…
Моющие свойства и высокий HTHS. Но вязкость то стандартная для 40ков, что гражданские масла, что грузовые.
Почему 10w40, а не 5w40 ?
Потому что в массе своей грузовые в основном такие.
Зиму откатал на Motul 5w30 АСЕА А3/В4.
Вы заинтриговали. Вчера заказал 8л, сегодня уже привезли к подъезду! Поменял. Действительно, двигло работает тише. Завтра послушаю на загородных скоростях…
Но в зиму вязкость должна быть меньше, я так думаю…
SergeyPushkov
Наш класс АСЕА А3/В4
малозольные
Как решились уйти от стандартов?
А где такое масло малозольное нашли ? Или у вас новый стандарт ? . как петухи иткуеугка сами не зная что говорите …
Стесняюсь спросить, а это чем не устроило, цена тоже шоколадная!
market.yandex.ru/product/…=product_card_also-viewed
market.yandex.ru/product/…=product_card_also-viewed
Так я написал, новый стандарт CK-4. И у этого масла HTHS 4.1.
Где и за какие деньги брали? Разбег цен пугает))
Брал через isnext. Урвал за 4600 (но у меня максимальная скидка там).
20 л за 4.600 ? Бесплатно ж !))
Ну да, как же не забрать было такую халяву)
titan122
Брал через isnext. Урвал за 4600 (но у меня максимальная скидка там).
Нашел за 6000… Дешевле никак))
Тоже при последней замене такое залил, мне понравилось по звуку и мягкости работы двигателя больше чем Neste Turbo LXE
Да, значительно тише мотор работает в сравнении с Лукойлом
Я не стал бы лить Лукойл в свое авто, ради выгоды копеечной, можно намотаться на не бюджетный ремонт
Лукой, если покупать не в ларьках у дороги, то он будет 99,9% настоящим. Что будет залито в красивой импортной баночке это как минимум 50/50
Я не стал бы лить Лукойл в свое авто, ради выгоды копеечной, можно намотаться на не бюджетный ремонт
Авангард что лил, это давно проверенное и зарекомендовавшее себя с хорошей стороны масло. Многие дизелисты на нем и все ок. На ойлклабе есть анализы этого масла, хвалят там его за состав. И да, Лукойл официальный поставщик Мерседес для России на конвеер.
Нк да, Мерс Классик на нем частенько стучит)))
Мерс классик на всем стучит частенько)))))
Точно