Пацаны всех приветствую .
Нужно ваше мнение . Короче машине по жопе покрылась ржавчиной . Гниет горловина .
С каждым годом все больше и больше .
Продавать пока не собираюсь .
Пока присматриваюсь к обработке DINITROLом . Кто что посоветует .
Людей занимающимися антикором в моем городе я уже наверно достал, мнение конечно у всех противоричивые .
Все приблизительно как тут .
Сам делать не собираюсь по причине отсутствия опыта .
Комментарии 12
Салам! И что решил в итоге на счет антикора?! Тоже катаюсь на Rio, пока не таких коррози, но хотелось бы защитить …
У .Салам . да бабло будет буду делать Динитроном или как его . У тебя если не ту видных признаков и если планируешь еще ездить на своем авто, то заедь хотя бы для диагностики . пусть проверят скрытые полости .
Пацаны в ветке лх470 загоняли на эстакаду летом и пескоструили все проблемные места по днищу, там же покрывали или кислотным грунтом или фосфатным, далее уже можно любой антикор накладывать, а так ржа будет жить под антикором
Раст стоп (Канада) + пуш сало обязательный разбор кузова, неделю на пеньках и кузов околовечный
От души . буду изучать данную процедуру .
Когда ржа уже пошла — антикорить уже поздно. Можно только существенно замедлить процесс. Для этого нужен не восковый антикор, а масляный…
На самом кузове нету еще только на балке на баке по низу и горловина . На арках пока нету .
Замедлить на сколько ?
Важно не только снаружи, и и изнутри.
Если плёнка антикора будет целостной — наверняка на годы хватит. А с восковыми составами — слишком велика вероятность "запечатать" влагу, и просто не видеть коррозию.
Димитрол это какой состав ?
Не знаю, динитролов много разных.
Возьму на заметку . буду уточнять .
Мовиль и пуш.сало не рекомендую. Они морально устарели лет 30 назад.