Всем КУ! Калина собрана (почти). И пока она нас возит. пришло время обратить внимание на Титяну. За зиму ушатал я её прилично! Общий ремонт, в том числе, материал. Обошелся в скромные 50000 рублей денег. Наконец победили моросящую АBS. Оказалось помер магнит на правой ступице. Далее в виду обстоятельств, о которых я расскажу позже. Пришлось подразобрать мордочку. И поскольку ждать дитальё придется где то неделю. Я решил осуществить свою давнюю задумку. Она частично естественно подсмотрена у других. А заключается она в установке ДХО в дополнительную секцию в фаре.
Для работы было куплено:
Далее снимаем фары. Тут все легко. А потом я сделал то, чего делать и не надо.
Но мой опыт не напрасен, т.к. послужит другим)
Короче берем фару и отмеряем.
Далее пером на 30 делаем отверстие
Затем сверлом на 12мм. сверлим отверстие под цоколь
Цоколь вставился весьма плотно.
Далее сверлим отверстие 5мм. сверлом для вывода проводов из фары
Отверстия залил герметиком.
Собираем проводку по схеме Мое ранее творчество
Инсталим все обратно в машину.
Плюс с габарита правой фары (зелено желтый провод)
Плюс от зажигания берем в монтажном блоке (путем подтыкания провода ) к реле зажигания (нога 87)
По итогу имеем следующий результат:
Теперь можно поставить МУС в режим АВТО и забыть про него.
Отверстия для замены ламп в прямом доступе.
Правда заглушки в магазине замерили неправильно. Они не 30 а 34 мм. Поэтому дозаказал заглушки пола Шеви Авео. Они вроде 30мм.
Всем Бобра и бенза по 10 рублей за литр!)))))
Комментарии 20
Привет, а что за реле которое к телевизору крутил?
Привет, пятиконтактное ВАЗовское.
А нету схемки подключения?))
Так читай бж внимательно!)))) Там и ссылка есть))) на мою же запись)
очень круто!
спасибо за идею. хочу дать фары на чистку и замену линзы и хотел реализовать дхо (думал в дальний), но этот вариант "как с завода" очень понравился. В местах где сверлил отверстия ничего не потрескало? ато как то вроде немножко растрескалось. Это должны быть фары простые (без би ксенона)? а что в той секции с биксеноном?
У меня ксеноновые. Там у кого галоген. По-моему тоже самое. Корпус обычный пластик. Отражатель тоже. Корпус сверлил пером по дереву. А корпус отражателя сверлом. Опять же по дереву. Ничего не треснуло. Только не ставь обычные лампы накаливания. Они коптят.
Отличная идея
Ну идея не моя! Но подробного описания на драйве не нашел) Решил запилить бложек с подробностями)
реле быстро сгниет, вода под изоленту просочится и будет там тухнуть съедая плюсовые контакты.
Реле залил силиконом вкруг! Ещё возьму термоусадку позже. Нужного размера в гараже не нашел.
Отлично реализовал. Что значит "ставим Мус в режим авто"?
Ну режим авто это машина по датчику света сама фарами командовать будет)
у всех там пустота? неужели ниссан допустил такое…
Сам в шоке!) Маялся куда их прилепить. Даже туманки вторые купил и начал куроч ить. Эта секция только в фарах с ксеноном есть.
что-то цвет света не мужской или показалось)))) к чему колхоз?)))
Цвет как цвет. А про колхоз вопрос не понят.
ну значит не судьба)))
Наверное
andruin
Цвет как цвет. А про колхоз вопрос не понят.
А где штатные дхо находится? В верхней секции где дальний?
Штатных нет. Это в любом случае "колхоз". Верхняя секция этот не дальний. Это динамическая подсветка поворотов. В этих фарах би-линзы.