Мелочи + электрика

Всем привет!
Вкратце расскажу о содержимом очередной посылки из Японии . Пришел мне набор инструментов. Плоскогубцы там всякие. Купила, чтобы было. Как положено. Не возить же мне в сумке с собой отвертки.

Вот как-то так.
Сегодня наконец случилось чудо и я попала к электрику 🙆‍♀️. Ждала этого дня очень долго. Проблема в том, что нормальные ребята всегда в работе, а к ненадежным мастерам ехать как-то нет желания. Планировала встретиться с Виктором (этот пользователь есть на сайте, не знаю как вставить ник с телефона). Но Витя очень занят. И неудивительно: лето — сезон ремонтов. Зачастую, глобальных. И я поехала к другому давнему товарищу в Белый сервис. Приехала, а там

Итак, электрика.
1. Габариты и ПТФ. Собственно Fog lamp. Проблема с ними была еще с момента покупки машины. Туманки были запитаны напрямую, то есть открываешь капот, а там длинный провод тянется от блока предохранителей в салоне до первого соединения, т.е. правой фары и далее по цепи.

В свое время, уже когда бампер поменяли, я вырвала этот провод с корнями из машины. И…Все погасло ((( я думала менять косы салон и под капотом ибо не знала в чем кроется причина моих бед. Где-то сгорело. А где? Сегодня электрик прозвонил косу. Под капотом все мертво. И не слышно как срабатывает реле. Реле ПТФ под капотом в порядке. В итоге нашли и примерно восстановили цепь событий. Когда цепляли нештатные туманки, почему-то прицепили их к габаритам 🤷‍♀️ где 15 ватт. Провод выдержал! Сгорела дорожка на блоке предохранителей под ногами. (( блок под замену и все хорошо )) все работает.

Попутно прикупила новые лампочки в габариты. Какие-то Phillips. Год гарантии даже дали. Надеюсь, не подведут.
2. Прикуриватель. Ну это тоже давняя история. Где-то в предыдущих записях я уже говорила, что выдрала эту изоленту, прикрученную к прикуривателю. В какой момент за 10 лет владения машиной он сгорел я уже и не припомню. Но там ситуация такова

Согласно американской схеме второй провод красно-синий шёл из соединителя к часам и cigarette lighter. Его обрывки нашли за тахометром. Там все мертво. Решили кинуть новый провод. А когда из блока предохранителей его вытащил электрик, там конечно кошмар.

Тяжело было вытаскивать такое. Но все получилось ))
Электрик протянул мне новые провода от фишки к фишке, завел контакты прикуривателя в новый коннектор, который я брала вместе с прикуривателем, далее это все в гофру, подобрал косу торпедную, где это было бы желательно сделать.
И все. У меня вопрос с проводкой решен полностью! Все по стоку. Все в порядке. Самое главное теперь не нужно менять косы. Вопрос, почему так долго тянула? Кос не было. Я же уже вынесла себе приговор: надо менять косы! А там то машина атмо, то турбо рестайл, то опоздала — уже купили, то косы резанные. А тут косы появились и я к электрику поехала 🤷‍♀️😁

Так прошел мой день.
Резюмируя скажу, никогда не ездите к небрежным мастерам. Лучше подождите, но доверьте свое авто профессионалам. И не суйте, что попало в прикуриватель ))
Всем добра и хороших выходных!😉