Запчасти на фото: 530140
Перешёл на 4 катушки зажигания, процесс перехода описывать не буду, т.к. на драйве уже есть много статей на эту тему, где все пошагово расписано. Заодно почистил дроссель и кхх, поставил новые свечи 7ки. Установлен новый клапан рециркуляции картерных газов и заменён задубевший пластмассовый шланг на него. Так же установил датчик давления масла на будильник Depo взамен нерабочего, на этот раз поставил через удлинитель, посмотрим сколько сейчас сенсор проживёт.
Subaru 11810-AA000 Клапан рециркуляции выхлопных газов
Шланг на клапан нужен внутреннего диаметра 16 мм
Комментарии 5
У тебя 20g ?
207
Тоже самое сделал, только еще не тестил, надеюсь с низов получше поедет.
Именно на низах и стала ехать лучше
Это хорошо)на этой неделе свой проверю.