Обычная замена масла на пробеге 116 000 км, перед поездкой в отпуск. На этот раз решил попробовать масло Eurol Fortence 5W-30. Масло стандарта ACEA A5/B5, с не плохими характеристиками, и что для нашего региона не маловажно, с температурой застывания -48 °C.
При замене использовал масляный фильтр MANN-FILTER W 8017.
Масло кстати, имеет очень приятный ценник, и литровая канистра E100065 обошлась всего по 520 рублей. Потом постараюсь расписать подробней впечатления от длительной эксплуатации.
Ах да, если кто-то перестал пользоваться Экзистом, по тому, что они в край охамели с ценами, так вот я Вам всем сообщаю, что у них появилась совесть, и сегодня у них ценник значительно ниже или такой же, как в Автодок и Емекс.
Лично мне, сам сайт Экзиста нравится больше, чем у его конкурентов, и каталоги я всегда смотрел там, и возможность добавлять машины «в гараж» мне у них всегда нравилась. Так что, очень рекомендую.
На следующей неделе выезжаю на Алтай, поэтому полностью проверили всю ходовую. И что бы вы думали? Она в порядке! Напомню она полностью заводская, за 116 000 км не было поменяно в ней ничего. Лично я этим искренне удивлен, так как то, где, и как я езжу, в теории должно убить ее уже давно. Не понимаю, как люди, ездя по асфальту в городе, умудряются убить на этой машине всю подвеску уже к третьему ТО…
А вот что на диагностике приговорили, так это задний левый ступичный подшипник. Поймали его еще на стадии шелеста. Все остальные три пока в полностью живом состоянии. Меняется он у нас в сборе вместе со ступицей. Детальку уже заказал, не стал изобретать велосипед, и купил оригинал Hyundai/Kia 52730-2H000 за 5650 рублей, надеюсь этой ступицы хватит на столько же, сколько отходила эта.
Из сопутствующего, приварили к подрамнику нормальные закладные, чтобы защита хорошо сидела, ну и в очередной раз проверил работоспособность суппортов.
От дилерского обслуживания уже решено отказаться окончательно, так как позитива это приносит мало, гарантия на ходовую и салон кончилась давно, в моторе и коробке я уверен, а денег они просят за свои услуги непомерно много.
Да и надоели эти постоянные качели с записью на неудобное время, выполнение работ по замене масла в моторе по продолжительности равные замене всех технических жидкостей в автомобиле, диагностики, которые не в силах выявить какую – то неисправность. В общем все, твердо решил заниматься обслуживанием самостоятельно на JDM Service у своих хороших друзей.
Так как жена выходит из декрета, после отпуска отдаю машину ей (так-то эту машину изначально ей покупали), и нужно будет думать про автомобиль себе. Так как денег особо нет, да и не хочется ничего нового, за которое нужно будет трястись, ездить к дилеру и сдувать пылинки, более склоняюсь к какому – ни будь праворукому рэдвану в пределах 200 000 рублей. Ну, время покажет.
Так же после отпуска в планах привести кузов и слон Киа в порядок, а также поменять ГРМ. Деталье на эту затею я начал потихоньку закупать еще до нового года.
Так что, господа, соточка на одометре не приговор, не надо так боятся этой цифры, все самое интересное только начинается!
Комментарии 25
У меня Прадо 120, тоже хочу перейти на это масло. Довольны ним?
По лету проблем не было, по зиме в -42 замёрзло
Спасибо
Лучше выбрать что то из линейки ngn
Дружище подскажи пожалуйста станцию хорошую в Сургуте . Перебрался к вам на север а машинка не готова к таким холодам ))
базовая 26 джэдэм сервис
Внезапно и совершенно случайно.
В помощь для поиска
E1000651L — 1L
E1000655L — 5L
E10006560L- 60L
E100065210L-210L
А почему именно это масло? Что говорит оликлаб?
за 93тыс, тоже всё родное, вот только поменял сайлентблоки задних рычагов
Есть большой положительный опыт использования масла ngn, вот и решил попробовать так сказать оригинал этого масла.
Как равенол то себя поживает?
Что в ДВС, что в АКПП?
У тебя так как раз "хороший" климат для проверок продукта…
Ревенол в АКПП как то живёт, нареканий не вызывает, а вот в моторе его уже давно нет, с февраля
Вообщем не впечатлён…
Именно
У нас дешевле Еврола попросту не найти) он дешевле Маннола
Согласен, в экзисте каталог удобней чем в емексе, в автодоке на мою машину мало что находит
да там очень узкий ассортимент. Только на ходовые машины. В экзист можно купить почти на любую машину детали, хоть альфа ромео, хоть квадратный крайслер
На мою машину в экзисте, все дороже процентов на 30 чем в емех, и дублей в разы меньше, да и вообще терпеть его не могу, ни разу в жизни мне ни чего не привезли нормально, то привозят другие номера со словами "они аналогичны" пример с колодками был, у них материал разный, они говорят "ну и что размер же такой же" вообще феерично просто, теряли пару раз запчасти, звонить выеснять что то по срокам при задержке (которая будет 110%) вообще без полезно, сегодня могут сказать мы ее получили, завтра выдадим, а завтра по этому же заказу сказать, она на центральном складе будет через 3 дня. Кроме каталогов удобных, вообще ничего там нет хорошего)
Экзист действительно демпингует своими ценами, хотя и автодок тоже начал накручивать прилично.
сейчас у экзиста цены самые низкие на ряд позиций
Правый руль за двести вполне адекватное требование. Тоже ищу для работы…тысяч за пятьдесят…с исправным кондиционером)
мне кондиционер по барабану)) у нас он нужен 2 недели в году))
У меня тут сам понимаешь…jopa без него)
никто же тебя не заставлял на юг ехать)))
Дык я ж не жалуюсь. Пока сплит рядом есть))