Дуги установлены самостоятельно, все в принципе достаточно просто, выглядят они отлично, красиво мощно и солидно, но… как всегда без НО никуда… Сказать что пластик у них прилегает идеально — нельзя, есть тоже зазоры, более того особенность конструкции дуг Кашкая такова, что дуги особенно в передней их части не идут строго параллельно друг другу, а как бы постепенно расходятся, и поперечины на них встают не прилегая идеально, оставляя зазор, судя по всему именно он начинает издавать свист на скорости… как не старался побороть это не вышло, даже заполнил щели резиновыми вставками, все равно легкий свист есть… как ни странно в отличии на БМВ FicoPro вообще без свиста работает…
Однозначно по дизайну и качеству — разница во внешнем виде не в пользу FicoPro… Тут по крайней мере с расстояния пару метров, если сравнивать, Thule выглядят намного солиднее, монументальнее и качественнее.
Могу ли рекомендовать? В принципе — да, стоит ли за них переплачивать в 2 с лишним раза относительно FicoPro? Вопрос сложный, наверное если дуги нужны несколько раз в год — точно нет… если ездить постоянно с ними, сказать сложно только время покажет, FikoPro закисают достаточно быстро… Еще FicoPro имеют свойство под нагрузкой прогибаться, причем нагрузкой меньшей чем заявленные 70 кг… Когда покупал второй раз FicoPro продавец сказал, что хоть по паспорту и те и те рассчитаны на 70 кг, для FicoPro 70 это вообще предел (если честно не уверен что 70 они в принципе выдержат, т.е. возможно не сломаются, а просто прогнуться так, что ехать не захочется, один раз был случай забирал груз в Деловых Линиях, груз оказался длинней чем я предполагал, но погрузив то что было возможно на рейлинги понял, что ехать не выйдет, они чуть ли не до крыши прогнулись…), а Thule WingBar якобы тестируют реально на 200 кг и они выдерживают… не знаю :) тестировать на полную не собираюсь, но возможно если придется что-то нелегкое перевезти узнаю на сколько эти прогибаются… опять же только время покажет…
