Полное отключение ESP

Всем доброго времени суток! Погода на данный момент показывает -32 градуса. Это говорит пора ехать на ледовые покатушки)))
Катаясь на днях по ледовому покрытию пытался пускать своего коня в заносы. Отключением кнопкой на климат-контроле ESP полной отдачи не дает. Все равно система не дает полной свободы. На портале вольвоклуба есть одно описание от автора motagonsheg:
"Рассказываю как отключить DSTC.
Во-первых — надо найти максимально скользкое покрытие — укатанный снег, лед.
во-вторых — надо отключить DSTC кнопкой. на экране появится соответствующая надпись.
в-третьих — АКПП в мануал и на первую передачу (!), с помощью определенных манипуляций с рулем и педалью газа необходимо запустить автомобиль во вращение. тут важно — не в боковой снос, а именно во вращение вокруг своей оси. то есть центр вращения проходит примерно между передними сидениями. DSTC будет сильно ругаться и подтормаживать колеса, при этом будут падать обороты двигателя. на это не надо обращать внимание, а продолжать вращение автомобиля, много оборотов не надо, достаточно трех-четырех.
в-четвертых — переходим к вращению в другую сторону, DSTC ругается уже гораздо меньше и не сбрасывает тягу, но продолжает упорно подтормаживать колеса, без уменьшения оборотов двигателя. опять, достаточно трех-четырех оборотов. и на экране уже должна загореться надпись — ANTI-SKID TEMPORARILY OFF
в-пятых — еще раз пара оборотов в противоположную сторону и видим на экране SPIN CONTROL OFF
поздравляю — вы отключили у DSTC функции антизанос и антибукс без ущерба для остальных функций автомобиля.
Отдельно — как включить все это после покатушек.
Включаем DSTC кнопкой. Пару раз трогаемся с мощной пробуксовкой колес. Даем машинке поработать пару-тройку минут на холостом ходу и выключаем зажигание. Ждем около 5-10 минут, после чего заводим машину. Есть вероятность, что придется глушить и заводить еще раз, опять с 5-10 минутным перерывом. Так как может сначала включится антизанос, а после второго раза антибукс, или наоборот. Если лень это делать, то можно без этих манипуляций доехать до дома, только осторожно, DSTC работать не будет (!), поставить машину на стоянку и пойти спать, а утром DSTC будет работать в штатном режиме.
Этот способ опробован мной в течении 5 дней регулярных покатушек на голом льду. Ездил на диагностику — ошибок нет.
PS используйте этот метод на свой страх и риск. чтобы потом ко мне никаких претензий. у меня все работает, все отключается и включается снова.
ХС90 Т6 AWD американка из Нью-Йорк".
Я же попробовал другой способ. Отключаем кнопкой DSTC, включаем заднюю передачу и разгоняемся задним ходом чуть больше 60 км/ч и вуаля! Наслаждаемся по полной управлением своего коня на льду! После покатушек, глушим двигатель, ждем минут 5 и заводим-ошибок нет, DSTC в работе. Совсем забыл сделать фото дисплея. Повторно поеду кататься, сделаю!
Всем управляемого заноса!
P.S. motagonsheg надеюсь ваши авторские права не нарушил!