
Доброго времени суток, товарищи! Доставал меня стук в рейке, доставал. И решил я с ним бороться. Первым попал под раздачу и был безжалостно заварен демпфер рулевого карданчика. Стук частично пропал но не полностью. Затем была заменена нижняя крестовинка рулевого карданчика- что тоже внесло свою лепту в остроту отклика на рулежку. Стучек по прежнему оставалсяи методом русской дерготни был установлен люфт вала в втулке скольжения справа. открутив правую по ходу движения резьбовую гайку на рейке, попутно выяснил, что втулка скольжения то один в один с втулкой скольжения Форд фокус 2 1.8 МКПП с электрогуром. Когда у меня был Форд я на рейку заказывал с Питера пару таких втулок скольжения, найду бумаги сделаю фото размеров и названия фирмы. Цена им рублей 70 штучка. Перепресовал втулку и выяснил, что стук то остался. Последнее что оставалось это поджимная втулка с левой стороны. Попробовал подтянуть- не помогло. Снял втулочку и заметил выработку на ней.Заказал поджимную втулку из материала ТЕСАРЕТ, внедрил. Стук пропал. Улыбка на лице ))










Комментарии 7
Здравствуйте. Номерок втулки не подскажете? Тоже рейка стучит и шток болтается в рейке.
Добрый день. Какой именно втулки?
Здравствуйте.Которая от Ford 1.8 МКПП.
Vovsun
Добрый день. Какой именно втулки?
Втулка скольжения.
молодЭс ;)
Вапшэ
Как раз в Питере, переборка рейки, со шлифовкой и заменой всех резинок 9тр