Раньше запись не получалось выложить, выкладываю сейчас. Примерно полторы недели назад заменил сцепление, пару сальников, выжимной и гитару двигателя. ДРАЙВ НЕ ДАЕТ ЗАГРУЗИТЬ ФОТО, ТАК ЧТО 2 ЧАСТЬ БУДЕТ С ФОТКАМИ Снял колеса, открутил шаровые, снял 2 подрамника, открутил стартер от КПП, открутил 3 болта сверху КПП, 4 снизу, подушку КПП, потом 2 гайки по краям и снял кпп.
сальник ссыт
из-за текущего сальника КВ было много грязи
старая гитара
трубка сцепления в колпачке о обмотана, чтобы не мешала
сальник левого привода начинал сопливить, заменил на corteco
заменил 1 сайлентблок, второй в норме
старый выжимной разобрал, помазал, думал обратно поставить, в итоге купил новый
маховик в норме
за запчастями гонял на РИГЕ, хороший дрын, 76 года, пробег менее 500 км
А что на выжимном пыльника нет? Знакомый заказал в экзисте, получил, я задал вопрос про пыльник. При ближайшем рассмотрении там даже следы клея есть а пыльника нет! С третьего раза привезли с пыльником!
Комментарии 6
Я мопед "карпатый" восстанавливал, ставил мотор от Риги) резвый аппарат)
Карпат раньше мечтой моей был)
Отличный мотор!
2 часть будет ближе к вечеру
А что на выжимном пыльника нет? Знакомый заказал в экзисте, получил, я задал вопрос про пыльник. При ближайшем рассмотрении там даже следы клея есть а пыльника нет! С третьего раза привезли с пыльником!
Это старый выжимной, пыльник снят, на новом пыльник есть, новый не сфотал