Добрый день ! Заметил достаточно давно, что на холодную проваливается и дергается. Как машина прогоняется этого нет. Ошибок нет . Вот думаю может промыть топливную. P.S. Да и после того как работает отопитель этого нет. Буду благодарен за дельные советы.
Volvo XC70 2012, двигатель дизельный, полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Москва
Volvo XC70, 2013
2 399 000 ₽
Новосибирск
Volvo XC70, 2012
1 500 000 ₽
Санкт-Петербург
Volvo XC70, 2014
1 770 000 ₽
Москва
Volvo XC70, 2013
2 000 000 ₽
Реклама
Комментарии 25
Свечи накала не причем, замена на новые никакого эффекта не дает. Проблема в форсунках, всякие отложения в них дают не стабильную работу на холодную. Это можно увидеть если запустить тест форсунок на холодном двигателе и прогретом. Разница по коррекции топлива по одним и тем же форсунками будет больше 2мг/цикл из-за этого колбасит. Промывка топливной системы дает эффект. Я промываю периодически средством Ликви Моли "Промывка дизельных систем Diesel Spulung". Для этого нужно собирать установку с дополнительным подкачивающим насосом и фильтрами. Информация по этому средству liquimoly.ru/item/1912.html. Есть еще профессиональной средство от LM, но мне не попадалось. liquimoly.ru/item/5154.html
Согласен. Начинать от простого к сложному. Что то слушали про промывку Wynss ?
Слышал, но не использовал. На ютубе можно найти видео про промывку средством от LM. Я промывал в апреле, до промывки даже при +8 на улице двигатель слегка колбасило 3-5 сек после промывки было похолодание до — 4, двигатель завелся без проблем.
61Aliker
Свечи накала не причем, замена на новые никакого эффекта не дает. Проблема в форсунках, всякие отложения в них дают не стабильную работу на холодную. Это можно увидеть если запустить тест форсунок на холодном двигателе и прогретом. Разница по коррекции топлива по одним и тем же форсунками будет больше 2мг/цикл из-за этого колбасит. Промывка топливной системы дает эффект. Я промываю периодически средством Ликви Моли "Промывка дизельных систем Diesel Spulung". Для этого нужно собирать установку с дополнительным подкачивающим насосом и фильтрами. Информация по этому средству liquimoly.ru/item/1912.html. Есть еще профессиональной средство от LM, но мне не попадалось. liquimoly.ru/item/5154.html
Я так понимаю вторая лучше. Какой объём нужно купить ?
Для двигателя объемом 2,4 LM рекомендует 1 литр, если 1,5 литра использовать может эффект будет лучше?
Датчики температуры и массового расхода воздуха проверить, свечи накала (на этот тип ДВС дешевые) — заменить, перед этим реле нагрева свечей проверить, затем проверить форсунки. Плохое диспергирование вызывает сбои в работе дизеля, особенно холодного.
Как проверить? Все это?! Была проблема зимой. При запуске плавали обороты первые 10 секунд. Все проверяли, не нашли нечего! Снимали фишку с реле свечей накала (которое на дефузоре) перестало. Я так понимаю надо начинать со свече
Свечи может и пришли, но обычно в это аремя висит ошибка по свече. И на наши с тобой дизели они по 1200-1500 р/шт. 7 вольт.
Для начала местами поменяй 2е свечки. Не изменится характер работы — проводка и далее, изменится — свечи. Проветь еще проводку к форсункам.
Спасибо за совет. Может Купить 1 новую и ее подкидывать? Что бы машина начала работать адекватно, надо минут 20! Неужели это может быть из за свечей ?!
Можно. Хуже не будет.
Свечи же не только в холод прогревают камеру, до стабильных +30 ДВС дают накал, затем еще некоторое время удерживают частичный накал, а если одна из камер сгорания холоднее, то это означает что нет нормального горения соляры.
Я так понимаю там бош, и цена в разы ниже, купить 5 шт и махнуть. Там смотрим на результат.
Нет. Цена та же. Подчеркиваю — свечи 7 вольт! Дешевые — 4,4 В!
Есть номерок
А на холодную — это какая наружная температура?
Похоже на неисправность свечей накалп
Сейчас при плюс 20. Зимой при минус 20 прогрелась автономной такой проблемы нет .
Тогда не свечи…
а фильтр топлиивный давно менялся?
Фильтр менял 20 000 км, вообще меняю через 50 000км.
А какой, если не секрет?
Оригинальный ставлю, заправка BP. В стакане ни когда не какой грязи небыли.
значит не он
Alex020283
Фильтр менял 20 000 км, вообще меняю через 50 000км.
Мне кажется, для дизеля 50 тысяч много, раз уж по регламенту раз в 20 меняют
Alex020283
Сейчас при плюс 20. Зимой при минус 20 прогрелась автономной такой проблемы нет .
Может еще датчик температуры голову дурить. Особенно темпы ОЖ
Что он может дурить ?
Он может врать системе. И будет неправильная смесь
Alex020283
Что он может дурить ?
Проблему решили?
Если да то как?