Забыл вчера по тему дописать, когда рисовал пост о замене тормозных дисков и колодок. Исправляюсь.
На моём кабане имеет место быть совершеннейшая нелепица — это форсунки омывателя лобового стекла. Какого рожна производитель, выпускающий автомобиль, считающийся одним из самых безопасных, вообще не запарился на тему обеспечения качественного обзора вперёд при наличии невероятного количества гуано, летящего из под колёс впереди идущего транспорта? Короче и проще говоря: форсунки — шлак. Мало того, что они писают в 2 струйки (хорошо хоть не в одну, как на картинке выше), так ещё и струйки эти невероятно жалкие и напоминают попытки страдальца с хроническим простатитом или доброкачественной гиперплазией предстательной железы))) Вывод — фтопку.
Гугл и штудирование форумов подсказали решение — таки имеются альтернативные жиклёры веерного типа.
Парни из не раз упомянутого сервиса Саши Кутузова тему испытали, народ, практически эти форсунки поюзав — одобрил. Сподобился и поставил себе тоже, об чём при первом же омыве стекла не пожалел ни разу. Привычное фордовское разбрызгивание равномерно по всему стеклу мелкой пылью (на моём предыдущем форде такие стояли в базе). Минус один косяк. Оно, конечно, имела место амфибиегенная асфиксия по поводу ценника — 2000 вместе с установкой. То бишь по 900 за веерную писалку и 200 работа. Пёс с ним. Зато теперь лобовуха чистая))
Комментарии 15
а бывают веерные подогреваемыми? у меня штатные с подогревом, а это полезная вещь в нашем климате
Если ничего не путаю, то подогрев не в самих жиклёрах, а ниже, в той части, которая под капотом стоит.
Добрый день. А ведь изначально форсунки стоят крашенные в цвет кузова? Сам хочу такие поставить от 90-го, но они черные. Вы черные поставили или красили?
Приветствую!
Они не крашеные. Это простой пластик, имеющий структуру, схожую с накладками не крашенного обвеса на ХС70 (обвод арок, накладки бамперов). У меня стоковые были тоже не крашеные.
спасибо
Веерные у нас обязательны к установке. Однако мощное фордовское влияние это таки вред во многих случаях — на моей старой s80, в которой от Вольво деталек было побольше, чем от fomoco, форсунки были гораздо лучше, лили очень равномерно, качественнее и солиднее современных
PS а на стеклянных фарах были дворники, с очень экономным поливом…
Тем не менее — я рад веерным. Вольво у меня первая, но на форде был ряд приятностей, которых мне не хватает. Одну вот восполнил. Ещё бы стекло с обогревом, как на моём симаксе(((
А номерок форсунки какой?
Не подскажу. Просто парни поставили на месте. Спросил: "Есть такое добро?" Ответили положительно, ну и поставили.
ясно, спасиб
Производитель то как раз и озаботился тем, что 2 струйки из форсунки, а не веер, как на предыдущих моделях, гарантированно не зальют датчик Сити Сейфети, тем самым, исключив внезапную остановку или создание аварийной ситуации.
Так что инженеры в Вольво отнюдь не дураки и 100% проработали такой вариант.
Какая-то странная забота. Эти жалкие струйки — форменное издевательство над обеспечением видимости. А потом — форсунки эти веерные настроены так, что до датчика Сити Сейфети веер не достаёт, а область датчика очищается уже дворниками.
Ну тем не менее, сделанное — сделано. Результатом доволен. Вертать взад не буду точно))
В данном случае они сработали на опережение. Хозяин-барин))))
Gentil
Производитель то как раз и озаботился тем, что 2 струйки из форсунки, а не веер, как на предыдущих моделях, гарантированно не зальют датчик Сити Сейфети, тем самым, исключив внезапную остановку или создание аварийной ситуации.
Так что инженеры в Вольво отнюдь не дураки и 100% проработали такой вариант.
Более года назад так же озадачился этим вопросом. Привожу дословный ответ высокого чина от ВОЛЬВО о причине смены веерных на писающие в две струи: при больших скоростях, воздушный поток не дает веерным форсункам омывать всю необходимую площадь стекла. В следствии чего ухудшается видимость и увеличивается риск ДТП и пр.
Посчитав тогда это полной хренью, я махнул форсунки на веерные и наслаждался полученным эффектом. НО на скоростях более 140 и в зимнее время я понял, что сделал это напрасно. Незамерзайка и так плохо разбрызгивается при хорошем минусе, а на скорости вообще не много долетает. Теперь планирую на зиму обратно поставить "писалки".
Я таки был прав! Спасибо за поддержку!