Было еще тысячи 4 км назад как будто за зад кто-то держит при старте.
И раза 4 отъезжал метров 600-700 и глох… Но сразу заводился и ехал дальше…
Думал раньше что свечи, поменял свечи, история та-же осталась и редко но всплывала.
И вот неделю назад нужно было ехать на 1000 км, и спустя 5 минут езды заглох…
И не смог завестись. Простоял час. Проверил аккумулятор, контакты. Стартер. Все ок.
Спустя час сам завелся с пол тычка и поехал дальше и проехал 1000 км…
Спустя пару дней опять заглох и не смог завестись. Нашел кабель, кинул от минуса на мотор, завелся с пол тычка. Грешили на массу… Но потом этот способ перестал помогать.
Решил прочитать ошибки с помощью Rheingold.
висели ошибки по коленвалу и распредвалу.
Основная это: 00277F — Датчик коленвала — частота вращение.
Что странно, так это то что указан пробег за 200 тыс км… Бред какой-то…
Почитав форумы и поговорив с единомышленниками — под-черпнул важную инфу:
ДПКВ очень важен. Без него мотор не работает! Кто бы не говорил что сигнал дублируется ДПРВ. Это не так!
Ошибки обычно выдает. Часто не одну а в паре с датчиками распредвалов.
И вот еще:
2) 277F Датчика коленчатого вала — скорость :cv:
3) 2731 Функционирование управления распредвалом впускных клапанов
4) 27BB Функционирование управления распредвалом выпускных клапанов
5) 2782 Датчик распредвала, выпуск
Поговорив с электриком выяснил, что ошибка номер 2 дает ошибки 3, 4 и 5, а также, является причиной данной проблемы.
Потом я стер ошибки и от них не осталось следов !
Заказал новый датчик коленвала — Hella.
Смотрел FEBI — читал отзывы что не стоит брать.
И не забудьте уплотнительное кольцо купить !
Номер детали : 12 14 1 748 398
Отпишусь как поменяю, надеюсь проблема уйдет !
Комментарии 10
тожн от Hella ставил себе, все отлично.
О, это отлично !
У нас есть Немецкая группа drive2.ru в Whatsapp.
Есть желание присоедениться ?
zeka2008
тожн от Hella ставил себе, все отлично.
Там все по Русски говорят)
"ДПКВ очень важен. Без него мотор не работает! Кто бы не говорил что сигнал дублируется ДПРВ. Это не так!"
Отчасти ты прав, но существуют такие моторы которые будут преспокойно работать по ДПРВ если отключить ДПКВ. Например двигатели Шевроле, Опель.
Единственно их будет тяжело запустить после остановки, но с подгазовкой это возможно.
Замечательный корректив ! Спасибо !
Буду вооружен знанием !
Не за что! )
Гену снимать, коллектор, бррр.
Даааа… А что делать… Тем более лучше поставить качественный датчик чем не очень и потом опять это дело проделывать)
Экономить нельзя
Однозначно ! Тем более разницы в цене между FEBI и Hella нет !