Всем привет, для начала хотелось бы сказать . Собрал проводку наконец-то, решил выехать так казать протестить, заодно заехал на мойку, оценил как будет вода заливать дверные разьемы. Жгуты проводов как по стоку замотал изолентой, вроде и не плохо, но надо как-то улучшать, герметизировать. На подъезде в гараж, услышал запах антифриза, и далее уже с под капота пошел легкий дым. Была пережата пробка расширительного, стравливал давляк долго, ну и слабое место стало соединение патрубков радиатора печки, поджал хомуты, в салоне разобрал корпус проверить состяние радиатора и опечалился,
радиатор то сочиться и видно уже давно, было окисление и в месте где сочилось как будто глина, вытер подложил тряпку, на след день увидел что сочиться падла( Купил радиатор "новый" (медь бу) ждет замены.
Ремонт трапеции
Еще зимой выбесила меня трапеция своим скрипом, заливал я её смазкой. Потом как-то утихло, а тут опять показала себя. Думал перебрать, улучшить свою, а фиг там, один наконечник был лопнувший, сняв его увидел гнилую трубу трапеции ну и понятно смысла трапецию делать не было.
Заказал новую трапецию, тем временем решил перебрать свой моторчик.
1.Первым делом надо снять дворники и жабо под стеклом.
2. Открутить и снять трапецию.
3. Поставить метку на моторчике и кривошипном механизме.
4. Откручиваем три винта на которых держится моторчик.
5. Снимаем моторчик, откручиваем кривошип (пластину), удобнее всего её сейчас открутить так как трапеция не мешает и по ней можно ударить молоточком и сбить её со шлицов.
6. Далее берем торкс и откручиваем винты корпуса, не очень удобно подлезать, мне удалось трещеткой подлезть. И снимаем корпус (статор), в нем находятся магниты (немного надо потянуть).
7. Статор и ротор надо хорошо почистить, чтоб не было смазки и грязи на них. Магниты не снимать, потом их можно не прикрепить.
8. Проверяем щетки, если что плата держится на трех резиновых уплотнениях.
9. Привязываем щетки тоненькой проволокой.
10. Открываем крышку и достаем зубчатое колесо, чистим, моем его, если надо нулевочкой палец проходим.
11. Вынимаем ротор, чистим, проверяем состояние подшипника, если надо меняем его. Так как на новой трапеции был моторчик, но под другую фишку, я его разобрал и перекинул плату со щетками и ротором, так как на моем подшипник был похуже.
12. Корпус почистил, загрунтовал, покрасил.
13. Собираем все в кучу в обратном порядке и не забываем заматывать изолентой часть корпуса со стороны где закладные под винты, чтоб вода не затекала. На одном моторчике где изоляционный материал практически отсутствовал была заметная коррозия в статоре.
14. Ставим на машину и радуемся
Купил так же "новый" пластик под жабо, помыл привел в порядок.
Результатом я доволен.
Теперь следующая запись будет уже про радиатор печки) Всем спасибо.
Комментарии 21
Если журнал еще жив, подскажите как называется пластик под дворниками как на последнем фото
А где покупал пластик?
Как называется накладка которая у тебя под дворниками?
Кстати, про трапецию. Новодел из пластика — хрень недолговечная. Я поступил иначе: на Кадеты более ранних лет выпуска ставили полностью металлическую трапецию, в платиковых деталей практически нет, кроме шарниров "косточек, но то фигня, они ходят долго, самое главное, что оси поводков, которые наиболее нагружены, ходят металл по металлу. Я ту трапецию лишь разобрал, промыл все подвижные узлы и заново их смазал, после чего собрал обратно и установил на машину. После пластиковой трапеции я просто кайфовал: люфт осей нулевой, щетки прижимаются отлично и даже дешевые из Ашана два года чистят стекло отлично.
Так что очень рекомендую при удобном случае добыть на разборке такую же трапецию, помимо прочего — еще одна оригинальная деталь в машину)
Я искал такую) Даже заказал такую, а пришла эта, но в очень хорошем состоянии. В будущем можно будет.
Когда я себе покупал, на разборке их была целая полка на стеллаже. Все никак не доеду на кабрика взять такую же, если хочешь, могу и тебе захватить и отправить. Если они там еще есть, разумеется)
Спасибо большое, мы к сожалению с разных стран ( Доставка встанет не дёшево
Я год назад отправлял мид в Харьковскую область, вышло 400р с копейками за доставку, если считать пропорционально, то доставка трапеции выйдет примерно (по грубым прикидкам) 1000-1200р, плюс сама трапеция в сборе с мотором стоит 700р.
Я понял, хмм… Ну пока не горит, лучше тогда ништяки какие-то уже ))) У нас в принципе такие трапеции есть, только не все понимают разницу.
В любом случае, спасибо за внимание;)
Если что — обращайся, буду рад помочь)
Спасибо большое, взаимно если надо будет помощь — обращайся ;)
Привет) а ЭСП заводские? Хочу себе тоже ЭСП поставить, надоело весла крутить) не подскажешь лучшый не сильно геморойный вариант?))
Привет! Я с омеги б ставил, пиши в ЛС )
То не крышку пережал- а клапан в крышке не раблтает
Работает, сильно крышка затянута была. Сейчас же нормально. Но все ровно буду за ней смотреть.
Ее и нужно сильно затягивать…
Нет, не надо закручивать а не затягивать.
Как знаешь, но то что у тебя недозакрученная крышка норма, то у меня позже оказалось пробитой прокладкой гбц, и лишний давляк в системе. В нормальной крышке клапана сбрасывают давление не зависимо от того, на сколько сильно она затянута.
Она закручена. Буду за крышкой наблюдать.
Как новая!)
Точно)