Смотрю, модная тема на драйве по дискам, но решил написать заодно и по шинам. Сложно провести границу, да и разбивать на два поста не хочется…
Купив машину по зиме, сразу на родную штамповку надел Yokohama Ice Guard IG35 195/65 R15 95T, брал и ставил прямо в салоне у дилера при покупке машины за удивительно адекватную цену (точной цифры не помню уже, врать не стану). Похоже, последний комплект был. Резина мне нравится, конечно, по московской "зиме" почти всё время по асфальту приходится ездить и шум шипов за 60+ довольно отчетливо слышу. (По этой же причине шипов за 4 года осталось не много. При довольно низком износе покрышек в целом, скоро они превратятся в "липучку"… :)) Но в целом, по сравнению с воем родного летнего мишлена, это — тихая сказка. Даже по весне переобуваться не хочется. И на заснеженных зимних трассах машина довольно устойчива. Тут, по всей видимости, надо сказать спасибо правильному направленному рисунку протектора. Тьфу-тьфу, пока не подводили. На другой резине (и другой машине) приходилось и "улетать", и в заносы уходить, представляю что это ))
Возвращаясь к дискам, на лето под родные "мишки" взял кованые ВСМПО Солярис 6Jx15H2/5x114.3 D67.1 ET52.5 Silver всего за 10400 комплект с заглушками и "металлическими" нипелями в заводском магазине. Почти даром, сейчас таких цен, увы, нет. По параметром не один-в-один с заводскими, но встали без каких-либо проблем. Как-нибудь сброшу фотографию, смотрится отлично для такого небольшого радиуса. Почему не взял радиус побольше? Во-первых, резина новая была, выкидывать жалко :) Во-вторых, я не сторонник ездить на "изоленте". Подвеска и так очень жесткая, а довольно часто приходится ездить по ну_очень_плохим дорогам, где лишний дюйм резины не помешает.
По весу летние колеса получились очень легкие, на порядок легче зимних.
С учетом того, что колеса перекидываю сам в гараже, вариант с двумя комплектами колес в последующие годы себя полностью оправдал и окупил. Увы, глядя на нынешние цена на диски, дешевле несколько лет резину переобувать на одни диски. Но зато никаких очередей на шиномонтаж, поехал и поменял в любое время.
PS. Недавно узнал, что ВСМПО, под видом реструктуризации для возврата к производству основной профильной продукции, полностью свернул производство дисков. Очень жаль. Крайне сомнительное решение, ведь кастрюли продолжают штамповать по сей день ))
