Третий этап Кубка Санкт-Петербурга по кольцевым гонкам 2018!

Ну что же, пришло время рассказать рассказать про третий этап по кольцевым гонкам СКГ СПб :)

Для тех, кому лень читать — предлагаю к просмотру крутой ролик про данный этап.

Ну а для тех, кто хочет чуть почитать — напишу небольшой отчет.

Как вы помните из предыдущей записи, после второго этапа у меня кончился мотор :)

Мотор мы конечно собрали, но на третий этап не успели изготовить и установить спортивные валы. Пришлось ехать на гражданских валах.

Этап проходил 15 июля, и ко мне в гости приехал племянник Илюха. Он всячески помогал при обкатке мотора ночью :)

На тестах 14 числа выяснили, что масло перегревается до 115 градусов уже после 3-4 кругов. Сразу скажу, что пока собирали мотор решили изготовить новый масляный радиатор, но не учли, что бОльшая его часть будет закрыта бампером. В итоге решено было в воскресенье утром на Автодроме ставить дополнительный радиатор в нижнюю часть бампера, которая хорошо обдувается.

Тренировку поэтому мы пропустили, но на квалификацию успели выехать. Первые пару кругов грел резину, смотрел за температурой масла.

Ну а когда все было готово к установке лучшего времени — вмешался траффик. Приходилось постоянно кого-то обгонять :(

Но главное, что масло не перегревается. Мотор конечно не едет как должен, и я понимаю что побороться за победу сегодня не получится. Но мы будем ехать в любом раскладе и бороться за каждую позицию!

Парад пилотов это очень крутая практика, всем советую приезжать на автодром и выходить на гоночную трассу :) Мы вас ждем!

Итак первая гонка, напряжение очень сильное

я стартую 11. Очень хорошо прорываюсь, избегаю замеса в первом повороте. И дальше спокойно доезжаю до финиша на 5-м месте. Толком борьбы не было, надо было просто держать дистанцию до Дениса, чтоб он не обогнал.

Обидно, что сошел Андрей Михальчук, у него развалилась кулиса КПП :((

Запчасти на фото: S5084

Но еще вторая гонка, в которой я буду стартовать вторым. Старт так же удается мне неплохо, выхожу на первое место и первые два круга могу удержать за собой быстрые машины.

Но затем уже понимаю, что смысла нет сопротивляться — пропускаю вперед Ермолова Андрея и Фаера.

Дальше смотрю приближается Денис Перлов, с которым у нас идет жесткая борьба в чемпионате. Но мне хватило сил, чтоб удержать его и финишировать третьим.

Запчасти на фото: 077, S4897, 060

По итогам заездов я занял третье место в классе Туринг

и второе в зачетной группе S3000

Запчасти на фото: Летняя шина Habilead S3000

Положение в турнирной таблице улучшилось. И я спокойно отправился в отпуск, пока изготавливались валы со спортивными характеристиками.

Все чаще обращаю внимание на работу подвески в поворотах, ведь это следующий момент, за который мы возьмемся.

Ну и "Низкий ТАЗ радует глаз"

Уже на подходе обзор про 4-й этап, который был очень жарким !

Ну и естественно в этом отчете вы узнаете, с какими проблемами мы столкнулись перед этим этапом :)))

Огромное спасибо команде фотографов vk.com/autofgautofg за крутые фотки!

А так же, операторам и монтажеру Никите operatorofficialза офигенные кадры!

p.s. С племянником все хорошо: Жив! Цел! Орел!