Автомобильная социальная сеть
Войти Зарегистрироваться
Калининград, Россия

#14.Замена ДТОЖ G62.

И снова всем привет ))

Придя утром в машину, был очень удивлён, температура показывала 90 градусов, как будто машина уже прогрета.Подключив шнурок ошибки по нему не было но в 7 группе, в 4 окне температуру двигателя показывала 113,4 градуса.Сталкиваясь с такой ситуацией на старой машине, мной был приговорён датчик G62.Находится он под патрубком идущим от воздушного фильтра к турбине, по замене не чего сложного нет. — Audi Q7 (1G). Запчасти на фото: 2008208
Придя утром в машину, был очень удивлён, температура показывала 90 градусов, как будто машина уже прогрета.Подключив шнурок ошибки по нему не было но в 7 группе, в 4 окне температуру двигателя показывала 113,4 градуса.Сталкиваясь с такой ситуацией на старой машине, мной был приговорён датчик G62.Находится он под патрубком идущим от воздушного фильтра к турбине, по замене не чего сложного нет.

Снимаем воздуховод крепящийся на двух хомутах… — Audi Q7 (1G)
Снимаем воздуховод крепящийся на двух хомутах…

Откручиваем два болта Торксом Т30. — Audi Q7 (1G)
Откручиваем два болта Торксом Т30.

Снимаем разъём с датчика. — Audi Q7 (1G)
Снимаем разъём с датчика.

Далее вынимаем фиксатор, который держит сам датчик.Для его замены я открутил крышку с расширительного бачка, что бы сбросить давление в системе, далее крышку закрутил плотно на место. — Audi Q7 (1G)
Далее вынимаем фиксатор, который держит сам датчик.Для его замены я открутил крышку с расширительного бачка, что бы сбросить давление в системе, далее крышку закрутил плотно на место.

Датчик оказался ещё родным.Антифриз не хлынул ручьём, максимум вытекло 50 мл. — Audi Q7 (1G). Запчасти на фото: 06A919501A
Датчик оказался ещё родным.Антифриз не хлынул ручьём, максимум вытекло 50 мл.

Ставим новый датчик и собираем все обратно, не забываем про стопор. — Audi Q7 (1G)
Ставим новый датчик и собираем все обратно, не забываем про стопор.

Вот такие показания сразу после замены датчика на холодную. — Audi Q7 (1G)
Вот такие показания сразу после замены датчика на холодную.
Цена вопроса: 320 ₽ Пробег: 263 900 км
20 августа 2018 Метки: своими руками
8
Ранее #13.Замена поликлинового ремня, роликов, натяжителя. Далее #15.Ремонт механизма регулировки зеркала.

Запчасти и шины
СОЕД. ПРОВОД
2008208
Ford
Датчик температуры
06A919501A
VAG
Разместить рекламу
Реклама

Audi Q7 2008, двигатель дизельный 3.0 л, 233 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Саратов

Audi Q7, 2007

1 280 000 ₽
Красноярск

Audi Q7, 2011

2 650 000 ₽
Москва

Audi Q7, 2009

1 200 000 ₽
Новосибирск

Audi Q7, 2014

2 000 000 ₽
Посмотреть ещё
Реклама

Комментарии 8

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти Зарегистрироваться

Ну или если не помните точную маркировку, то сколько лошадей по ПТС?

Подскажите, а какой у вас двигатель? модификация имею ввиду?
BUN / BUG / CASA / CRCA

BUG

Это какая серия мотора? На днях такая же хрень у меня CRCA

А до замены машина вела себя как обычно ?

Переодически на горячую появлялся дым, больше лила солярки, как будто машина не прогрета, и был повышенный расход.

pavel144

А до замены машина вела себя как обычно ?

Надеюсь что это из-за него, пока наблюдаю.Вроде все нормально.

у меня была история на боре:

219000 км. Машина начала иногда глохнуть. Сначала раз в неделю а потом каждый раз как куда то ездил. Месяца через 3 купил все же через ebay OBDII reader – показал что датчик температуры при прогреве около 70C дает -40. Если на нейтралке то двигатель глохнет. Потом очень трудно завести. Надо раз 10 стартером маслать… если на скорости то просто обороты повышаются до 4000. расход возрос в 2 раза. заказал ДТОЖ $30 через ebay