Всем привет! Дошли руки до стабилизатора, пробег перевалил за 150 тысяч километров и решено дать вторую жизнь комплектующим . Приобрёл стойки стабилизатора CTR CLKH-46
и оригинальные втулки 54813 3X000.
Замена втулок это я вам скажу ещё та акробатика, подлезть не всяким инструментом можно, фото не делал было не до этого, руки грязные. Износ уже визуально виден отверстия стали овальные.
Замена стоек это намного проще, единственный нюанс, нужно разгрузить сам стабилизатор, кто-то домкратит сам рычаг шаровой опоры я делаю проще наоборот подставляю пару сколоченных досок 50мм.
под опору и приопускаю домкрат, чтобы стойки спокойно выходили и вставали на место. Далее затягиваем гайки предварительно смазав резьбы литолом.
Старые стойки были ещё родные с логотипом киа и хендай и с заводской полоской желтой краски. Вот показатель качества 154000км.
Был разбит только один нижний шар на левой стороне и правая сторона сильно люфтила тоже по нижнему шару.
Ну и до кучи заменил воздушный фильтр FORTECH FA-079.
Комментарии 9
Как втулки ?
Не могу сказать машину продал уже давно
Втулки хоть и усиленные пошли, но я меняю каждые 50ткм, машина сразу более плотная и сбитая становится.
66к пробега, стоит тоже поменять?
Если не беспокоит, нет.
хорошие стойки. я такие же ставил.
А чем плохи оригиналы?
ни чем) дороже
Profisherio
А чем плохи оригиналы?
Разница в упаковке, в оригинале будут теже CTR