После долгой работы без выходных, как-то захотелось вдруг отпуска, после посещения отдела кадров, выяснилось что за 16 год отпуск не отгулян. Ну нет так нет. Берем "жону" и едем в Ростовскую область к бабуле.
Бабуля прочно обосновалась в городе Волгодонске.
Больше всего я переживал из-за того что там не будет нормальной дороги, но каким-то чудом оказалось что трассу почти полностью отремонтировали, что позволило заодно проверить поведение авто на дороге.
Наблюдения дорога туда:
Расстояние 1122 км.
Продолжительность поездки 15 часов (от точки до точки)
Общее время за рулем 12 часов 3 минуты (сколько ехал)
Средний расход 6.2 л (пробки, климат, превышения скорости)
Средняя скорость 97 км\час
Обратный путь занял примерно столько-же времени, но при этом был длиннее 1200 км из-за пробок и объездов
Средний расход 6.4 средняя скорость 87км\ч.

Общие наблюдения:
Расход масла не зафиксирован (после замены перед поездкой не изменился)
4000 оборотов на 5й передаче это 176 км\час по спидометру и ли 172 км\час по GPRS.
На скорости свыше 150 оторвались задние дефлектора, приклеенные на родной скотч.
После проклейки резинок дверей, ушел вой на скорости.
Резина рулится великолепно.
Сиденья просто "огонь" ничего не болит.
Ночью авто почему-то едет бодрее, видимо из-за того что впуск стоит под капотом а не на решетке, заказал "холодный" посмотрим что изменится.
Насекомые ночью ведут себя как "люфтваффе" над Британией.
На время отпуска было запланировано посещение Волгограда(Сталинград) причем с 2-мя целями, Посетить достопримечательности и познакомится с AS-INTER (об этом запись будет немного позднее), что и было проделано.
По приезду в передний бампер вставил мелкую сетку, не порадовал меня вид радиатора.

Ну и собственно фото…

















Комментарии 9
В Волгодонске водохранилище — как море) Был там однажды
Всё конечно хорошо, но зачем так гонять…
я бы ещё понял, еслибы на TSI… но это просто насилие над этим мотором
Лично Вам разве не интересно на что способен Ваш авто?
Чего от него можно ждать, чего не следует делать?
Мне интересно, долее того, я хочу знать на что способен мой автомобиль.
Где мне это проверять? В городе? По моему мнению пустая трасса идеальное место.
Ну и потом, большую часть дороги я ехал в режиме 2800-3300 оборотов не более, да и от 4000 я думаю мотору ничего не будет
Я просто посмотрел стендовые тесты на свой CFNA и мне этого вполне достаточно.
Для Вас Фольцваген групп рус не делали из ЕА211 гоночный двигатель, это такой же обычный повседневный мотор. Лучше поберегите стенки цилиндров от чрезмерной нагрузки — когда вы "валите", объем топлива впрыскиваемый в цилиндры смывает защитную масляную пленку со всеми вытекающими из этого последствиями. А учитывая качество бензина (мне вообще требуют лить 98ой, которого нет) и неблагоприятные условия эксплуатации (требующие сокращать регламент в два раза) — вы просто загубите машину раньше срока.
Если погонять, то надо было просто брать турбовый мотор и скидывать машину до конца гарантии.
Мне вот интересно, а вы в каком режиме катаете этот мотор?
руководствуюсь данной темой по своему двигателю, www.drive2.ru/l/4899916394579154231/
Сейчас езжу от 2000 до 2900 — это без обгонов.
Максимальный крутящий момент 3750 об/мин, соответственно выше раскручивать при обгоне и не нужно…
Быстрее Вы загубите мотор пенсионерской ездой. Крутить мотор надо, хотя бы иногда. Факт.
Я просто посмотрел стендовые тесты на свой CFNA и мне этого вполне достаточно.
Для Вас Фольцваген групп рус не делали из ЕА211 гоночный двигатель, это такой же обычный повседневный мотор. Лучше поберегите стенки цилиндров от чрезмерной нагрузки — когда вы "валите", объем топлива впрыскиваемый в цилиндры смывает защитную масляную пленку со всеми вытекающими из этого последствиями. А учитывая качество бензина (мне вообще требуют лить 98ой, которого нет) и неблагоприятные условия эксплуатации (требующие сокращать регламент в два раза) — вы просто загубите машину раньше срока.
Если погонять, то надо было просто брать турбовый мотор и скидывать машину до конца гарантии.
А в CZCA впрыскиваемое топливо не смывает? )
Всё конечно хорошо, но зачем так гонять…
я бы ещё понял, еслибы на TSI… но это просто насилие над этим мотором
Что за бред?! Мотор нормально тянет, передаточные числа в мкпп5 хороши, какое нафиг насилие?