Не пользовался автомобилем месяц, когда завел сразу услышал свистящий ролик, счищая пыль с лобовухи воспользовался омывателем, но в ответ ничего . Заправил воду, снова тишина . Глянул предохранитель — он у нас в салоне, слева от руля, но пред оказался живой . В общем полез к насосу .
Скидываем бампер с креплений с правой стороны, потом две клипсы у подкрылка, чтоб можно было отогнуть бампер побольше, взору открывается бачок омывателя . Вытаскивать насос следует не вверх а вбок . Затем снимаем два шланга ( два потому что у Sportback одним насосом гонит воду и на заднее стекло, как и у Outlander ), скидываем фишку …
Насос с завода фирмы Siemens, каталожный номер 8260A059, попытался его прозвонить, а затем на прямую проводами к аккумулятору — заклинил наглухо . Разобрать оказалось очень просто, внутри оказался сильно заржавевший насос, который прямым текстом говорил о его замене .
Я на велосипеде поехал в ближайший автомагазин и купил там аналог отличного качества, фирма Topran, артикул 107819755, производство Дания, цена 570р . На всякий случай клемму фишки насоса обработал жидкой электроизоляцией Nano Protech .
Сборку описывать не буду, на всю работу ушло минут 10-15 .
Комментарии 6
А где предохранитель находится? Подскажите пожалуйста
Уже и не вспомню )
Точно такая же ситуация после отпуска случилась, , ржавчина победила.но мой длился 45 суток.видимо болячка у нас такая, которая не требует простоя моторчика.поставил такой же, причём уже второй раз после отпуска(думаю надо до отпуска туда вэдэшкой брызгать)
У меня еще круче на лоб льет а на зад нет?!(
Как решили проблему?
Удалил обратный клапан.