Чиним подсветку крутилок климата

Выше уже писал, что начала любить голову подсветка. Выглядит это так: заводишься, вся подсветка работает, а климат черный и безрадостный, но, при нажатии на кнопки, лампы включенного режима исправно горят на всех крутилках. Если постучать не сильно по канту кнопки, то подсветка включается и работает до следующего старта двигателя.
В общем, проблема стала прогрессировать и раздражать. Да и постоянные постукивания по панели не добавляют душевного равновесия.
Курение интернетов помогло, камрад foto-master с форума clubnote.ru столкнулся с подобной проблемой и описал пути решения:

Всё, вопрос закрыт!
Разобрал климат, снимается, кстати очень просто.
Долго искал проблему, стучу отвёрткой по плате, то горит, а то нет…
Оказалось, что был плохо пропаян резистор, стоит рядом с центральной ручкой на 100 Ом или 100кОм.
Пропаял и всё! Больше не отходит.
Т.ч. если кого-то будет похожая проблема, ищите сразу там, больше в этой цепи деталей нет.

Полез снимать панельку, спасибо TANK-SPB-RU, подсказал как дергать. И действительно, ничего военного, надо только взять какую-нибудь лопаточку пластиковую или линейку, чтобы ничего не поцарапать. Надо поддеть и аккуратно потянуть на себя — всё выскочит.
Я полностью отсоединял панель и целиком уносил домой, а для этого понадобилась отвертка. Все разъемы легко выщелкиваются, но микрофон надо откручивать (один саморез).

Надо добраться до платы, для этого я снял весь блок крутилок — 4 самореза покрупнее по периметру блока, а затем достал плату — 6 саморезов помельче.

Осмотр платы показал трещины в пайке резисторов, как и говорил камрад foto-master. На фотке отметил места моих перепаек.

Собирать в обратном порядке.
Сходил, поставил на место, завелся, — подсветка горит. Поглядим, как будет дальше, но, надеюсь, что проблема решена.
На всё про всё ушло минут 25-30.