Всем доброго дня. Вообщем постараюсь быть краток, дабы не утомить наличем количества букв. Вообще запись для тех, кто столкнётся с похожей ситуаций и уже быть в курсе что к чему. Возвращаясь сегодня из загородной поездки, на пол пути остановился у магазина. Убавил музыку, авто ровно работает на ХХ. Вдруг металлический стук, нарастая туц-туц-туц-туц-туц… и после утихает. Послушал, прикинул, никогда такого не слышал. Магазин был в деревне, подумал, кто то что то где то колотит. Только выходить из авто, звук снова повторяется, один в один такой же. После того как перестало туцкать, двигатель продолжает ровно шептать. Забиваю, глушу, иду в магаз. Вышел сажусь, завожу, норм все. Трогаюсь и снова с нарастанием туц-туц-туц-туц-туц…Глушу, лезу под капот, проверяю шрусы, визуально все, уровень масло. Всё в норме. Завожу, через некоторое время звук повторяется. Стою, чешу репу. Звук идет со стороны натяжных роликов и помпы. Решаю ехать до упора в город сразу в сервис. Выезжаю на трассу, еду слушаю. Звука больше нет… Оо… Еду кубатурю. На табло порядок, авто едет ровно. В городе на светофорах туц-туц начинает повторяться, из чего делаю вывод, что только на ХХ такое. Начинаю собирать пазл, пугая водителей соседних на светофорах авто металлическим туц-туц-туц…
Приехав в сервис, скидываем крышку, открывается картина
На ремне нет 12! зубьев ))) Ахренели все. Ремень не перескочил, доехал норм. Звук был вызван тем, что лысый участок, пролетая по натяжному ролику вызывал его ослабление, а следом идущие зубья его натягивали… Это жэсть ))))
Поехал покупать новые. Идет какой то набор, в красной коробке, ремень два ролика. За 3300. Ремень типа оригинал, ленивый ролик польский, а вот натяжной Китай. И типа так набор и идет. Влетев один раз с китайским роликом на ремонт двигателя, покупаю оба ролика Польша, по отдельности и снова типа ремень оригинал. Сумма сразу 4100. Похрен. Китай я уже не поставлю.
Вот как то так ))) Спасибо, кто дочитал до конца, надеюсь не сильно утомил )
п.с. лысый ремень на фото, это Continental, Made in Germany, ремень с роликами DAYCO -прошли 75 тыс. км. Ролики в хорошем состояни
Всем ровных дорог!
Комментарии 15
А че не гейетц или как его там, который в оригинале ещё лет 5 назад ставили. Вроде не сильно дороже по деньгам, если не те же.
Дак это и есть Гейц. И ролики и ремень
Ну тогда все правильно))))
professorp
А че не гейетц или как его там, который в оригинале ещё лет 5 назад ставили. Вроде не сильно дороже по деньгам, если не те же.
Всем хорош комплект, только обводной ролик "кака" (вроде раньше… несколько лет назад было все отлично, но потом что-то пошло не так), так-что приходится разорятся еще на 1000р и брать металлический производства koyo )))
Натяжной ролик помоему не как на сторону зубьев не может попасть чтоб ослабить он у меня с наружней стороны стоит
Китайский натяжной спокойно выхаживает 60 тыс и дальше ещё может служить, а вот польский обводной как правило до 30 тыс не у каждого доживает.
Ну вот и проверим. В первый раз у меня Китайский натяжной развалился через 15 тыс. км. Загнуло клапана со всеми вытекающими ( в -36 мороза зимой на трассе ночью. Думал хана мне…)
Счастливого нового дня. Ровных Дорог и Чистого Неба над головой.
Спасибо за полезный опыт.
Яб даже сказал клапана в рубашке родились)))
Безвтык стоит =) Отсюда и смелость в продолжении движения ))))
п.с. вот как раз после установки китайского натяжного ролика. Но я этого не знал. Замену делали официалы, в рем. зону не пускали
Ааа, вон че :) я кстати читал статью, вроде с июля начали безвтык опять с завода ставить на весты
Опять? А его разве ставили? Точно знаю, что на Приоры нет. При наличии поршней с проточкой, не ставить их на заводе, считаю каким то вредительством из вне =)
Ну на 124м не гнули, видимо взялись за ум немного
Повезло так повезло :)