Ввалил бабла в Passat! Часть 2: DSG. Все про сцепление
11 сентября 2018
- Оригинальная продукция Прямые контракты с производителями
- В наличии на все марки авто 1,5 млн наименований запчастей
- По всей России 145 городов с магазинами и складами
potter27
Был больше месяца назад
Игорь, 40 лет
Я езжу на Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG и Skoda Yeti 1.8 4х4 МКПП (до этого — 7 машин)
Коломна, Россия
Я езжу на Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG и Skoda Yeti 1.8 4х4 МКПП (до этого — 7 машин)
Коломна, Россия
Volkswagen Passat 2011, двигатель бензиновый 1.8 л, 152 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Пермь
Volkswagen Passat, 2012
1 360 000 ₽
Екатеринбург
Volkswagen Passat, 2012
999 000 ₽
Уфа
Volkswagen Passat, 2012
1 125 000 ₽
Волгоград
Volkswagen Passat, 2012
1 000 000 ₽
Комментарии 19
Фу — видос. Кому это надо смотреть если есть более компетентные блогеры с развернутыми видосами?
Норм видос молодец
Люди, которые считают что грамотный пост с раскладкой по полочкам можно набросать "за 10 минут" совершенно не понимают, что на хороший пост с правками может уйти и 4 часа времени. Цените время человека, который даёт хорошую информацию. Спасибо за видос! Инфа вполне годная
Видос говно по факту. Чистые понты.
Больше и интереснее инфы есть в Эльзе и етке, а не эта отрыжка понтореза.
Согласен с каменном: "
По делу 2-3 минуты, да и те ни чём. Была прекрасная возможность снять видео, снятия-установки, замены, настройки, нормальной диагностики в динамике до и после… Но только бла-бла-бла… Для водителей со стажем 2-3 года… Вот здесь коробка, здесь машина, здесь магазин, здесь гараж с матерящимеся мастерами, а здесь я в белых перчатках…
"
Так что то что автор тут "излил в муках" в своем шедевре можно было изложить за 10 минут.
КГ/АМ в общем.
А почитать кончилось?
бэээээ, даешь чтиво!
без почитать больше не стоит писать в бж, подписчики потеряются. Видео тоже не смотрел, время не охота терять, текст быстрее позволяет узнать нужное
Нужен текст. За видео можно на трубу сходить.
Но и ты взял недорого судя из видео, свой брал за 1,1 и с то страховками и доработками под себя ещё 100к сверху за 1,5 года
Лень писать? Тогда не надо вставлять тупо видео с заголовком и все. Кому нужны ролики сходят на ютуб. Там таких полно.
Совсем не возникает желания смотреть видео, от этого и "минус" лайк и репост.
Текст и фото с удовольствием изучу и лайну
понятно желание продвинуть свой канал или еще хз что, но это новомодное "я лучше буду час изливаться на камеру, чем за 10 минут с 3 фото напишу отчет-мануал-запрос(нужное добавить)"
Я наверное стар для этой фигни — смотреть желания не возникает.
За "я лучше буду час изливаться на камеру, чем за 10 минут с 3 фото напишу отчет-мануал-запрос(нужное добавить)" не заплатят. А если развить канал на 100к подписчиков, будешь иметь пассивный доход, если контент(содержание ролика, материал) будет годным и подписота будет расти, денег будет больше. Да и если по простому: видео с распаковкой может быть информативным и веселым, статью же, про распаковку, читать никто не будет. Так что да, вы — староваты.
Ещё и название поста "Ввалил бабла" … Да уж ввалил… Причем сам потом и осуждает свой же слоган. Ввалил в этот авто это 100000 и более. а это плановое ТО. Сцепление ходит 100000 км, дальше плановая замена.
Я посмотрел полностью. 22 минуты. По делу 2-3 минуты, да и те ни чём. Была прекрасная возможность снять видео, снятия-установки, замены, настройки, нормальной диагностики в динамике до и после… Но только бла-бла-бла… Для водителей со стажем 2-3 года… Вот здесь коробка, здесь машина, здесь магазин, здесь гараж с матерящимеся мастерами, а здесь я в белых перчатках… Автор извини, но только понт. Задумка неплохая, а получилось…
А почитать?
Смотреть не стал, этого на ютубе хватает. А читать нечего.
А почитать не будет?