
Доброго времени суток. Данный рассказ заинтересует людей столкнувшихся с данной проблемкой. Как обычно, ничего не предвещало беды, самый обычный день, но в один момент авто перестал ускоряться, скорость зависла на 60км/ч и акпп в аварийном режиме не переключает передачи, ощущения как на вариаторе на одной, но очень длинной ппредаче. После остановки и перезапуска все встало на свои места, но радость была не долгой, снова скорость 60км/ч и снова аварийный режим акпп. Диагностика выдала ошибку p1757. Поиск информации привел к идеи докопаться и во всем разобраться. СТО на данные симптомы заявляло сходу цену ремонта от 70 до 120т.р. но это не наш вариант. Серфинг в интернете выявил данную проблему на наших акпп, как слабый конструктивный изьян проводки и электросхем. Проблема же заключалась в подводящем контакте на электроплате акпп, точнее его обрыва из за вибраций. Было решено снять поддон коробки и поглядеть что к чему заодно и масло сменить.
Процедура сьема поддона не попала в кадр. Демонтаж по времени много не занял, откручиваем сливную пробку, сливаем масло, далее откручиваем болты поддона, снимаем его, и перед нами гидроплита, далее нужно открутить ее, чтобы добраться до тех самых мозгов акпп, работа крапотливая главное запоминать алгоритм разбора или фоткать чтоб ничего не напутать, при сьеме гидроплиты выльется примерно 0,5л масла (общее количество слитого масла 7л). После нужно отсоеденить мозги от гидроплиты. Предварительно выкрутив саленойды



А вот дальше интереснее, на самой электросхеме стоит пластиковый чехол его снимать сложнее так как он на защелках, но немного терпения и крышка отщелкнется если ранее ее не кто не заливал герметиком. А дальше мы увидим дорожки электроплаты, и один из них лопнутый, но прозвонить лучше все чтоб больше не лазать в этот узел.

Далее человек с пояльником сотворил чудеса все пропаяв и усилив соединение

Дальше по контактам проклеили герметик чтоб было поменьше вибраций и все собрали в обратной последовательности. Залив масло приступили к испытаниям, предварительно стерев ошибки по акпп. После всех вмешательств авто поехало как с завода.
В заключении хочется сказать, что данная проблема не редкий случай на инфинити и ниссан, не спешите везти машину в сервис, неродивые сервисмены готовы сорвать любые деньги за мифический ремонт.
Всем удачи на дорогах






Комментарии 6
Да залили масло сколько слили после уровень проверили, уже и не вспомню на зааеденную или заглушеную машину лили
Как заливали масло ? С работающим двигателём?
Фирму незнаю, проблема в плохих контактах, дорожки лопаются, их там немало
Приветствую! А какая фирма у Вашей платы? Бош или Хитачи? Такая же проблема, только ошибка Р0717 — датчик частоты вращения входного вала. Те же самые симптомы. До 60 км/час все хорошо, после 60 аварийный режим и работа как на вариаторе. Стираю ошибку, еду до 60 нормально, дальше опять по кругу.
решил проблему с ошибкой Р0717 ?
Приветствую! А какая фирма у Вашей платы? Бош или Хитами?