Замена задних амортизаторов, радиатора, ремонт генератора и ТО

Всем привет! Вот, снова решил порадовать машину обновками) После удаления катализаторов в сервисе заметили, что у меня течёт левый задний амортизатор и прохудился радиатор охлаждения. Заодно и ТО подошло. Заказал радиатор SAT за 4 тысячи и крышку отдельно за 650 рублей. В 2600 обошлось 10 литров ниссановского антифриза. Заказал каябовские амортизаторы по 2500 за штуку. Пока это всё ехало, пропала зарядка у генератора. Грешил на щётки, но мне же зимой меняли диодный мост и заверили, что всё в порядке с ними. Когда даёшь высокие обороты, зарядка появляется. Оказалось — регулятор напряжения. Ремонт генератора обошёлся в 4200. 900 рублей отдал за расходники для ТО, по 200 рублей за литр мне подогнали ниссановское масло 5w40. В общем, я отдал 3000 ребятам за ремонт и за масло с ТО. Сейчас мне реально кажется, что они дёшево взяли с меня. После замены амортизаторов машина стала помягче)