С целью увеличения продольного угла наклона оси поворота передних колёс, в верхние рычаги, были установлены шаровые опоры 2123(Шевроле Нива), которые имеют смещение пальца относительно точек крепления шаровой. Для этого необходимо пересверлить одну точку крепления и вварить туда распорную втулку. Окно для установки шаровой необходимо проточить.
Всё на месте)
Данная модификация позволяет получить кастер порядка не менее 8 градусов.
Комментарии 12
сход развал надо делать?
Здравствуйте) нашел вашу машину с ВФТС форума))) интересует какие настройки попросить на сход развале? часто трасса/город но и в полях чтобы гоняться… Вот собираюсь поставить такие шаровые, какие минусы плюсы есть?
Минусов у шаровых по сути нет, если продольный угол наклона оси поворота диким не делать. А углы сейчас стоят-развал -1, схождение в ноль, кастер 6 градусов.
спасибо большое) с такими настройками хорошо по асфальту катает? а нижние как терпят наклон?
Сколько градусов вышло по итогу?
И как доволен работой?
Можно ставить и на сток суппорт, разницы нет.
Привет, а на сток суппорт оставить можно или обязательно от 12ки инсталить?
Нет, нижние оставляем в стоке. Просто шаровая 2123 работает на сжатие, а наша на разрыв-могут быть проблемы.
а нижние не нужно менять на шниво?
Для установки потребуются супорты 2112 в сборе. Пластина переходная для установки супорта 2112 на поворотный кулак 2101(можно приобрести в тюнинг конторах, либо заказать через инет в тех же конторах). Переделок там немного, просто разобрать и собрать по сути. Вот есть подробное описание www.drive2.ru/l/288230376152186883/
привет от чего стоят передние супорта с дисеом от 12 модели жигулей опиши пожалуйста как мне их поставить на ваз 2107 что там переделовать надо и как их поставить