В процессе обновления элементов ходовой взгляд зацепился за левый передний отбойник нижнего рычага, точнее за то, что от него осталось.

Нет, даже не так. Взгляд привлек непонятного вида грязевой комок. В попытке его отбить стало понятно, что это остатки резины, ну и далее по вышеизложенному тексту.
На другой стороне ситуация получше, нет только вертикальной половины.

Походу рычаги работали на славу. Тоже, значит, менять.


Дублей нет, везде только оригинал А 906 322 0444 по цене 1800 р. За кусок резины. Ага. А за 2 штуки 3600. Ну все, надо брать.
Обошел магазины и купил/подобрал 2 отбойника от Волги. По 40 р/штука.

Ну больше, ну и что. Болгарки что ли нет на них.
Снял более живой образец, крепится гайкой на 13, замерил, высота 4см.

Отложил на волговском с 4х сторон, обвел овал, и обрезал. Ровно получилось.


На всякий просверлил контрольный в "голову", проверил, нет ли стержня металлического в этом конусе.

Чисто, т.е. пусто. Ставлю.

Посмотрим, на сколько их хватит, ну или как я буду ездить, чтобы их хватило.






Комментарии 5
Приветствую. Сколько отходили отбойники?
День добрый. До сих пор с ними. Тыс 40
Благодарю!
прикольно
И крайне бюджетной