Вчера вечером получил звонок от поставщика в Москве — пригласили подъехать к ним на склад в Москве на примерку растяжки. Сегодня добрался туда с помощью навигатора, семи потов и известной матери (или мы стоим на МКАДе в пробке, потому что фуры заняли три (!) правые полосы на взвешивание, или лихорадочно маневрируем по промзоне в поисках нужного заезда).
На места всё получилось не просто удачно, а великолепно! Доброжелательные менеджеры, сотрудник склада, который не просто сам встретил меня у дверкей с железкой в руках, но и без вопросов разрешил её распаковать (с завода приходит в запаянном пластиковом пакете) и помог приложить на шпильки чашек.
Итого: прочь сомнения на счёт "подходит/не подходит"! Распорка встаёт, как родная деталь, сама ничего не задевает и крышке капота даёт закрыться. Очевидно, что инженеры MMC внимательно изучили отзывы DRIVE2.ru и провели глубокую перекомпоновку моторного отсека, чтобы вопросов с тольяттинскими распорками больше не возникало :-) Тем не менее, ставить пришлось немного внатяг, где-то на 0.7-1.1 мм пошире было бы в самый раз. Видимо, чашки уже немного сошлись за 500 км. пробега, а может и просто это — в рамках заводских допусков.
Фотографии с места монтажа во дворе склада поставщика — прилагаю. Первые впечатления от детали — приятные: тяжёлая, швы проварены аккуратно, покрыта полимерным составом, шершавым на ощупь, вроде того, каким красят ГЛП для продажи. Ощущение дорогой фирменной детали.
Эффект после установки проявился сразу, при выезде по колдобинам из промзоны: машина пошла жёсче, как будто давление в покрышках приподняли на 0.5 атм. На мой вкус — хорошо, я бы эти распорки ставил уже на заводе, но кому-то такое поведение может показаться излишне жёстким.
Ну вот зачем я её поставил?! Теперь хочу Бильштайны! :D
Комментарии 27
Почему Тольятти, а не Челябинск? Сам в раздумии ту или эту выбрать.
Не смог найти ее по артикулу, не подскажешь?
xn--j1abid.xn--p1ai/%D0%B…tsubishi-outlander-3.html
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти