Приветствую, дорогой читатель! Думали запись о зимних тапках? А, нет!)
На днях пришла посылочка от интернет-магазина товаров автомобильного употребления: автостолица63. Долго сомневался, но всё же решился потратить немного заработанных кровных и приобрести зимние заглушки решетки радиатора.
На покупку данного изобретения подтолкнуло несколько моментов:
— Зимой в морозы на трассе температура двигателя падала до 79-80 градусов, не критично, но хотелось бы потеплее.
— На коротких стоянках автомобиль медленнее остывает.
— Не хотелось колхозить какие-нибудь тряпочки, шкурки, картонки.
Из минусов вангую погрешность датчика наружной температуры окружающей среды. Поскольку от температуры окружающей среды зависит корректная работа климата, намерен бороться с возможным косяком изготовлением специальных отверстий в среднем элементе в области датчика. Ну, а если это не поможет, то просто сниму этот элемент, основные "дырки" всё равно будут закрыты.
Заглушки продаются раздельно: отдельно верхняя(950р) и две нижние специально для кроссбампера(850р).
На этом конец записи. Удачи!
Комментарии 19
На первой Калине, по опыту эксплуатации ВАЗ 2105 с вентилятором на помпе, тоже радиатор закрыл картонкой на зиму. Итог был печален, в моём случае — застряв, перегрел мотор и "Карлосон" не помог… Сам дурак — знаю. Во избежания в дальнейшем повтора печального опыта, теперь даю возможность делать встречному потоку "своё дело"… Хотя по прошлой зиме, в машине было комфортно — не замерзал. Резюме: Хозяин-Барин.
Как ты определил что температура двигателя падала до 80 если стрелка на приборке показывает только 50, 90 и полный перегрев?
Елм адаптером.
О! Классная штука, а главное без колхоза с картонками! В Сургуте это очень актуально зимой!👍 Сразу заказал!
На 99 в -40 ездил без картонки. Не замерзал. А на Весте уж и подавно не буду заморачиваться. Термостат другой конструкции, мотор и салон быстрее прогреваются.
зимы у вас менее суровые. Одно дело пару дней поездить в -40 без утепления. другое — когда мороз давит неделю с лишним, вот тут и на расход горючки начинаешь смотреть и частоту прогревания двигателя.
Ну на скорость прогрева картонка перед радиатором никогда не влияла. Некоторые замерзали на ходу, но это не грозит тем у кого исправный термостат.
Не скорость, а частоту автозапусков по температуре двигателя.
Boris2000000
зимы у вас менее суровые. Одно дело пару дней поездить в -40 без утепления. другое — когда мороз давит неделю с лишним, вот тут и на расход горючки начинаешь смотреть и частоту прогревания двигателя.
Важно не сколько дней стоят морозы, а как в эти морозы ведёт себя автомобиль. Если все системы исправны, то и в -40 все будет штатно работать.
Всё и работает штатно. Утепление морды в морозы — признак бережного отношения к автомобилю.
На прошлой неделе сам получил два таких комплекта. Себе и отцу. Если бы знал, вместе бы заказали, доставка дешевле обошлась бы. Я за доставку 650 р отдавал. Я думаю изнутри эти накладки маделином проклеить, в местах соприкосновения с лакированой решеткой.
Кстати, у меня есть комплект дефлекторов лобового стекла Стрелка II. Могу отдать по цене с сайта без доставки.
Да, сэкономить можно было.) на будущее нужно будет клич бросать, как в бла-каре.))) Я 300 за доставку отдал, емс, прям домой привезли.
profy55
На прошлой неделе сам получил два таких комплекта. Себе и отцу. Если бы знал, вместе бы заказали, доставка дешевле обошлась бы. Я за доставку 650 р отдавал. Я думаю изнутри эти накладки маделином проклеить, в местах соприкосновения с лакированой решеткой.
Кстати, у меня есть комплект дефлекторов лобового стекла Стрелка II. Могу отдать по цене с сайта без доставки.
От стрелок откажусь, спасибо! Ещё летом налепил маленькие дефлекторы.
Тоже купил себе месяц назад такой комплект.
Вещь!
А перегрев?
Абсолютно исключен, когда за бортом -20 и ниже. Термостат на весте настроен на более европейские зимы. А в случае недостатка естественной вентиляции, карлсон поможет.
Раньше гонял на приоре, так там наглухо забивал бампер всяким тряпьем и вспененным полиуретаном, при -15 в пробках температура двигателя выше 100 градусов не поднималась.
Где можно выписать.
Boris2000000
Абсолютно исключен, когда за бортом -20 и ниже. Термостат на весте настроен на более европейские зимы. А в случае недостатка естественной вентиляции, карлсон поможет.
Раньше гонял на приоре, так там наглухо забивал бампер всяким тряпьем и вспененным полиуретаном, при -15 в пробках температура двигателя выше 100 градусов не поднималась.
Извените прочитал не внимательно, увидал где выписывали.