Установка рулевого демпфера.

Подобных тем достаточно много, опишу, как в итоге установил демпфер я.
Определённой цели не преследовал, шимми особо не беспокоит, просто решил попробовать, что он даёт. Больше всего хотелось убрать вибрацию на руле при езде по грунтовке. Напомню, что этот Джим у меня без ГУРа, совсем, в связи с чем были определённые опасения, не станет ли туже руль (напрасно).

Для крепления за тягу была взята скоба от какого то рулевого наконечника (ГАЗ21 или Москвич2141, у тестя были только эти машины, а тягу нашел у него в гараже).

Кронштейн крепления к родной буксировочной проушине, подсмотрел в объявлении о продаже готового комплекта установки демпфера на фарпосте

А проушина всё равно не используется, так как сделал новую, усиленную.

Демпфер SWAG 10520003, ставился на всякие старые Мерседесы, цена порядка 1100р.
Работы — на пару часов, дольше собирался и всё обдумывал)))

Результат очень даже порадовал, именно на грунте — машина не рыскает, после каждого камня, направление не меняет, руль в суставы кистей не бьёт. Шимми тоже стал заметно меньше и реже, раньше был стабильно с 70 до 80 км/ч, а теперь — когда как, и быстро гасится.
Так что, за штуку рублей, вполне оправданный тюнинг. Как сдохнет, поставлю Каябу 444123, он толще и выглядит солиднее.