Замена заглушек блока 21126

Доброго времени суток всем!

Решил написать этот бж, потому что когда сам собирался менять эти злощастные заглушки то в интернете не нашел про них нифига информации…
Причина замены в моем случае стало то что они попросту сгнили, а гниют они от того что в системе залит грязный антифриз с ржавченой.

По ходу рассказа будут появляться пара фотографий)
Начнем… замена заглушек процесс не долгий, но мучительный, так как для их замены нам придется снимать следующие детали:
1.Корпус воздушного фильтра
2.Патрубок к воздушному фильтру
3.Выпускной коллектор (достаточно открутить и не вытаскивать)
4.Защиту двигателя
5.Патрубки системы охлаждения идущие к печке
6.Подводящую трубу к насосу
7.Слить антифриз с системы полностю

Собственно как всё это мы благополучно снимаем,

мы получаем доступ к заглушкам блока расположенным за коллектором

В процессе разборки трудностей не возникает, все откручивается легко и просто, но вот заглушки могут помотать нервы, выбиваем их зубилом или плоской отверткой уперев ее в один край заглушки тем самым утапливая ее внуть блока и разворачивая другой край заглушки наружу, после чего нихитрыми движениями отверткой выкавыриваем их из отверстия, после извлечения заглушек из отверстия понял точную причину утечки тосола, в двух из трех заглушек были сквозные дыры.

Теперь приступаем к установке новых заглушек, отверстия вытираем чистой ветошью, новые заглушки смазываем герметиком (вопрос нужен ли герметик — спорный)

и после чего через деревянную простовку забиваем заглушку в отверстие, лезит она туда трудно, прям скрепя зубами, иногда появляется желание просто долбануть по ней молотком. И так мы поступаем со всеми заглушками.

После установки заглушек собираем все в обратной последовательности, заливаем ож, заводим и проверяем на наличие утечек, у меня она образовалась в месте крепления трубы к блоку двигателя… но это мелочи!

На этом ремонт закончен, всем хорошего дня!
Надеюсь кому то эта статья будет полезна!