В предыдущей записи я рассказал как я покупал Х5, а теперь расскажу в какой он комплектации.
Комплектация не совсем "фулл", но очень даже солидная. Особенно, как для 3.0. Кстати, весьма интересное сочетание — самый "бюджетный" двигатель, и почти максимальная комплектация Individual, еще и плюс пакет Maritime Edition.
Итак, по VIN имеем:
Vehicle Identification Number WBA
Type FA11
Model X5 3.0i — EUR
Development Code E53
Chassis GEFZG
Steering LL
Doors 5
Engine M54
Displacement 3.00
Power 170
Drivetrain ALLR
Transmission AUT
Color Nachtblau Metallic — 453
Upholstery Individualleder Walknappa/champagne — LLCM
Production Plant SPARTANBURG
Production Date 2004-10-07
Standard Equipment
413 Luggage Compartment Net Gepaeckraumtrennetz
548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho
851 Language Version German Sprachversion Deutsch
Options
1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge
2M1 Individual Light Alloy Wheels 152 I, 19" Individual Lm Raeder 152 I, 19"
205 Automatic Transmission Automatic Getriebe
216 Servotronic Servotronic
230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge
249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad
255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad
302 Alarm System Alarmanlage
321 Exterior Parts In Body Color Exterieurumfaenge In Wagenfarbe
328 Aluminium Running Board Sill Aluminium-trittbrett
386 Roof Rail Dachreling
4M1 Individual Fine Mahogany Maritime Individual Edelh. Mahagoni Maritim
402 Panorama Glass Roof Panorama Glasdach
423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours
428 Warning Triangle Warndreieck
431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel, automatisch Abblendend
456 Comfort Seats, Electric. Adjustable Komfortsitze Elektrisch Verstellbar
459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory Sitzverstellung, Elektr.mit Memory
464 Skibag Skisack
494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage
508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc)
521 Rain Sensor Regensensor
522 Xenon Light Xenon-licht
524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht
534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik
536 Auxiliary Heating Standheizung
601 Tv Function Tv-funktion
609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional
612 Bmw Assist Bmw Assist
638 Car Telephone Professional Autotelefon Professional
672 Cd Changer Bmw For 6 Cds Cd Wechsler 6-fach
676 Hifi Loudspeaker System Hifi Lautsprechersystem
7M0 Bmw Individual Composition I Bmw Individual Komposition I
775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit
785 White Direction Indicator Lights Weisse Blinkleuchten
8SP Cop Control Cop Steuerung
801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung
818 Main Battery Switch Batteriehauptschalter
840 High Speed Synchronisation Hochgeschwindigkeitsabstimmung
863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa
877 Deletion Cross-over Operation Ueberkreuzbedienung Entfall
879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur
925 Shipping Protection Package Versandschutzpaket
926 Spare Wheel Ersatzrad
934 Winter Tyres On Lt/aly Wheels Winterreifen Auf Lm-raeder
945 Consideration Of Price Dependency Beruecksichtigung Preisabhaengk.
964 Request Navi Dvd On Delivery Request Navig. Dvd On Delivery
То же, на русском:
Общая информация по автомобилю
========================================
VIN номер: WBA
Код типа авто: FA11
Модель: X5 3.0I (EUR)
Серия (Е/F/R): E53
Серия: X
Тип кузова: Внедорожник
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 5
Тип двигателя: M54
Объем двигателя: 3.00
Мощность: 170 (231 л.с.)
Привод: Привод на все колеса
Трансмиссия: Автоматическая КПП
Код краски: 453 — NACHTBLAU METALLIC
Код обивки: LLCM — INDIVIDUALLEDER WALKN
Дата произ-ва: 2004-10-07
S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
S2M1 Л/с диск BMW, индивид.152 I, 19"
S4M1 Инд.отделен.цен.пор.дер.махагон Maritim
S7M0 BMW Individual композиция I
S8SP Управление COP
S205 автоматическая коробка передач
S216 Гидроусилит.руля — Сервотроник
S230 дополнительный объем для EU
S249 Многофункциональное рулевое колесо
S255 Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S302 Система сигнализации
S321 наружное доп. оборудование в цвет кузова
S328 Порог алюминиевый
S386 Леер
S402 Панорамная крыша с электроприводом
S413 Разделительная сетка багажника
S423 Ножные коврики Velours
S428 Знак аварийной остановки и аптечка
S431 Внутренне неослепляющее зеркало
S456 Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S459 Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам
S464 чехол для перевозки лыж
S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S502 система омывателей фар
S508 Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521 Датчик интенсивности дождя
S522 Ксеноновая фара
S524 Адаптивное освещение поворотов
S534 Автоматическая система кондиционирования
S536 Автономная система отопления
S548 Спидометр
S601 Функция телевидения
S609 Система навигации Professional
S612 "BMW Assist"
S638 автомобильный телефон Professional
S672 CD-чейнджер на 6 дисков
S676 Система динамиков HiFi
S775 Обшивка потолка anthrazit
S785 Фонари указателей поворота белые
L801 Экспортное исполнение для Германии
S818 Главный выключатель батареи
S840 Настройка на высокую скорость
S851 Языковая версия немецкий
S863 Список дилеров Европа
S877 Отсутствует перекрестное управление
S879 Руководство по эксплуатации немецк.
S925 Защитный пакет для пересылки
S926 полноценное запасное колесо
S934 WINTER TYRES ON LT/ALY WHEELS
S945 CONSIDERATION OF PRICE DEPENDENCY
S964 Для нового у-ва запрашивать Navi-DVD
Самостоятельное дооснащение:
Аудиовход AUX
82 11 0 305 057 Резиновый коврик в багажник
82 16 0 004 467, 82160301760 Комплект брызговиков
Задний диффузор "is" и насадки труб
S235A Съёмный фаркоп
S385A Система верхнего багажника
51 47 9 410 838 Напольная сетка багажного отделения
51 47 0 029 245 Защитный брезент для грузового отделения
S496A Обогрев задних сидений
S442A Держатель для емкостей с напитками
S412A Погрузочный пол выдвижной
82 15 0 029 244 Защитный плащ для прогулки (тент)
S461A Механизм регулир.спинки сид.с э/прив.Зд
S417A Солнецезащитная штора окна двери Зд
83 12 2 285 673 Базовый к-т освеж.воздуха в салоне
51 16 0 422 717 Brillenetui (футляр для очков)
В инете нашел список доступных на то время доп опций для Х5 Е53 рестайл — мож кому-то будет интересно.
Красным дорисовал, те опции, которые были дозаказаны первым владельцем при покупке.
Глядя на этот список, создается впечатление, что первый владелец при покупке машины взял в руки этот список, и начал методично закрашивать подряд все пустые квадратики! )))
Еще можно сделать вывод, что он не "гонщик" (судя по мотору, отсутствию спорт/пневмоподвески и спортсалона), не любитель возить много багажа (отсутствие выдвижного пола и фаркопа, хотя есть сетка и релинги), и скорее всего был еще не женат, ну или без детей, так как на задних местах он явно решил сэкономить )) Сзади нет подушек безопасности, нет обогрева, нет электрорегулировоки спинки, нет подстаканников, нет шторок. Ну и еще не фанат автозвука и басса — DSP с сабом тоже нет )
Ну, а в остальном — то явно ценил комфорт и индивидуальность, и не жалел на это денег. Стоимость того же пакета Maritime Edition впечатляет, но о нем мабуть напишу отдельно ;)
Из любопытства, прикинул по прайсам 2003 года стоимость машины — при чем, несколько опций не нашел (салонное зеркало с автозатемнением, сетка багажника, треугольник и аптечка, поворотные фары, и все там эти 800-е "опции"), панораму посчитал, как люк, телефон посчитал не свой, а тот что был. Там, где в опции несколько цифр, просто брал максимальную, так как не шарю в немецком. )
База: 43200 Евро
ИТОГО: 73930 Евро
И это, я так понимаю, в Германии.
Наши со "своим интересом" еще накинули половину мабуть, если не больше ))
В общем, — я оч доволен комплектацией и благодарен тому самому первому владельцу за нее )
Правда, за все время, несколько опций пропали без вести, и были заменены:
— индивидуальные диски 19" 152 стиля заменены на более распостраненные 19" 132 стиля + зимние 18" диски 153 стиля; (уже купил штатный 152 стиль)
— индивидуальные велюровые коврики заменены на сток резиновые, включая багажник, + два комплекта лето/зима;
— разделительная сетка багажника вообще где то затерялась в годах, но я ее уже купил, жаль что без чехла…
Все остальное на своих местах и, что самое приятное — работает! Кроме панорамы… ) Хотя мож и она работает, но я еще не пробовал, так как предупредили, что она малость глючит…
В то же время, несколько штатных опций еще и добавилось:
— аудиовход AUX;
— резиновый коврик в багажник;
— комплект брызговиков;
— задний диффузор "is" и насадки труб;
Т.е. машина за 14 лет (кстати, через пару дней будет "день рождения") сохранилась практически в первозданном виде, без всякого колхоза. Сохранилась даже заводская литература в папке.
Из не штатного, — только регистратор, иконки и газ… ) При чем, все это было установлено оч аккуратно и практически не заметно. Регистратором чет не пользуюсь, иконки снял, на газу езжу… ))
В дальнейшем, возможно, добавлю несколько опций, — для детей сзади обогрев, подстаканники и шторки не помешали бы… Уже купил фаркоп со съемным крюком и чехол для масла.
Ну, вот — "маємо те, що маємо!" (с)
Позже напишу о пробеге и состоянии всего этого ;)
Комментарии 25
Автор, у тебя ошибка в пунктах про телефоны, и повтор на двд навигации ))
Второй пункт "нави и подготовка под бизнес телефон блютуз" — это опция S633
А у тебя по заводу стоит "автотелефон профессиональный", т.е. S638 (его нет в списках опций на данных фото)
На этих Иксах ещё не выдвигался фаркоп с кнопки ?
нет, тут просто вручную снимается. Электрофаркоп ставился уже на следующем поколении Е70
Поправочка: самый "бюджетный" двигатель — дизель.
да? а я чет думал, что дизель дороже… на вторичном рынке так точно
Хз почему они на вторичке дороже, парадокс какой-то.
500 евро — но таки дороже )
а вот разница с 4.4 и 4.6 весьма ощутима )
Кайф! Интересно, как повлияет х5 на восприятие е30.
)
в плане комплектации или вообще?
по комплектации у меня Е30 тоже уже почти в фулле )
Ну а вообще, — то это конечно, оч разные машины, можно сказать, почти крайности )
Маленькая, низкая, жесткая, шустрая тридцатка и большой, высокий, комфортный, неповоротливый хомяк )))
Хотя, к иксу привык довольно быстро — уже почти перестал бояться бровок и лежачих полицейских, меньше притормаживаю перед ямами, почти прошла боязнь высоты ))) Но все еще стиль езды не совсем "джиперский" ))
Но, блин, не едет, он конечно с М54, по сравнению с Е30… Ну то такое…я его покупал не для этого )
А вот каким будет "обратный переход", после сборки Е30, я и сам не знаю… и когда он будет…будем посмотреть )
Но тридцатку не брошу, люблю ее )
Сколько разгон у езо?
у Е30 по ТТХ 8,3с
у Х5 8,8с, — разница всего в полсекунды, но в реале эта разница оч ощутимая… по крайней мере мне так кажется )
Это все от разницы в изоляции от внешнего мира, двигателя и процесса вовлеченности)
ну, не знаю…мож и так )
RusK9K
Сколько разгон у езо?
и я говорю про обычный режим. Если включить "спорт" и переключать передачи вручную, то динамика становится заметно лучше. Но езжу то в обычном режиме — не для "гонок" же его покупал )
Может из-за газа?
так я и на бензине пробовал — все равно разгон не впечатляет ) по-моему, это скорее из-за автомата… Я же говорю — в ручном спортрежиме динамика лучше. Не знаю насколько это соответствует действительности, но где-то читал, что этот автомат вроде как умеет подстраиваться под стиль езды. Мож если понаваливать постоянно пару дней, то он начнет резвее переключаться ) Но я и на Е30 езжу вполне адекватно по городу, а на иксе тем более — режим "пенсия" )))
А, кстати как на газе ощущения? Потеря мощности заметная?
В городском режиме, да и на трассе, разницы практически не заметно. Это если наваливать, то на бензе таки резвее.
Диски 152 жаль что ушли…
ну с точки зрения аутентичности — то да… ну и красивые и редкие… но для Х5 они слишком элегантные, как по мне ) На 7-ке они лучше смотрятся.
Вид Х5 на нынешних 132-х мне больше нравится — так что мож оно и к лучшему ;)
Если что есть полностью вся в сборе панорама с потолком черным в идеальном состоянии, донор был с италии пробег родной 99 тысяч км! Леворульный! Можно цену узнать по чем взял?))
ок, но думаю, что там не все так плохо — мож она и работает… шторка точно работает ) Но полезу к ней уже весной, как потеплеет… а то в гараж он цуко не влазит, а в такую погоду разбирать панораму на улице как то стремно )
она цельным блоком идет и до усрачки тяжелая! ) Так по чем взял Х?)
я в курсе
по среднерыночной цене )
davil17
она цельным блоком идет и до усрачки тяжелая! ) Так по чем взял Х?)
Доводилось на работе с 760-й лонга снимать панораму, причина-жалоба клиента на треск и скрип при езде по неровностям, мы с кузовщиком этот потолок чуть пополам не сломали, когда его через заднюю дверь вытаскивали, а потом еще и панорама, повезло, что стекла с нее все таки снимаются