Распредвал "ОКБ двигатель" — брак. Разбор полётов.

Приветствую друзья. После первого рв неудачно сделав рс шайбы, слишком закруглив края —

… заказал второй и сделал уже, как советовал мне менеджер: "плоско прижимая шайбу установленную в цанге, либо в стакане, круговыми движениями в течении двух минут доводим до снятия фаски только по переферии…"
В общем сам косячнул, не так прочитал, невнимательно. теперь пожинаю плоды.

вот начальный оригинальный текст:
"если есть желание — можно слегка доработать рег шайбы.
> Берем коврик от компьютерной мышки (или пару сложенных газет).
> На него кладем лист наждачной бумаги зернистостью 260…320 (лучше
> использовать швейцарскую, желтую).
> Регулировочную шайбу, установленную в серийный толкатель,
> полируем круговыми движениями, ПЛОСКО (!) прижимая к наждачной бумаге.
> Съем на краю рег шайбы происходит примерно со скоростью 0,01 мм в минуту.
> следы доработки постепенно исчезают на ширине 4-5мм от края шайбы.
> 2 минуты — и шайба доработана. только без фанатизма — лучше недо чем пере.
> Сложив 2 шайбы, можно увидеть едва заметный просвет — результат доработки.
> этого достаточно. грм будет меньше шуметь и все такое прочее.
> естественно шайба ставится в толкатель доработанной стороной к кулачку"

ПОнял свою ошибку, но и тут меня ждало разочарование, так как рв не прошел и тысячи км, стали снашиваться кулачки на концах, видна была выработка металла в виде съема его на подобии волн, но гладкие. А с обратной стороны работы кулачков видны задиры и металлический налёт черный

но почему с обратной то, а не на рабочей, не понятно.
Дополнение 29.08.22. Износ кулачков с обратной стороны нерабочей, является следствием износа гнёзд толкателей, самих толкателей, что решается (не всегда) заменой их. и использование некачественного моторного масла.
.
по краям кулачков так же съем металла замечен, но это свидетельствует об выработке седла, потому и ставятся шайбы ниже номиналом, от 3.20-2.60, от чего кулачки задевают об сам толкатель. У меня же размер самой малой 3.85. Выходит, что есть вероятность подобного в выработке самой гбц в гнёздах стаканов, при надавливании кулачка стакан смещается, наклоняясь и поэтому съедает кулак. Кто что слышал по этому поводу, подскажите, верна ли версия моя.
Ход толкателей, некоторые которые имеют неприлично большой зазор, подбивал кувалдой через метал.приспасобу края гбц со стороны коллектора, почему то не помогло, скорее нужно бить под большим углом, сняв коллектор или поменять толкатели. И изза этой самой выработки могут снашиваться и втулки клапанов, так как стакан ходит криво, расшатывая клапан и следом разбивая втулку, у меня это подтвердилось, клапана выпуска, два штуки, шатаются именно по ходу рабочему кулачка — от свечей к коллектору. Мск заменил, думал в них дело, что поршня у 2 и 4 в масле, ан нет, это кольца. поставил кортеко дорогие белые с широкой шейкой рабочей. Штука 55 руб.

У них радиус чуть меньше, поэтому аккуратно нужно забивать сток забивалкой мск. мск немецкие забивал головкой на 12, встали криво, зажувало, что рукой снялись кое где. но там масло не ело, что странно. И если втулка уже уставшая, расшатана, то у выпускных клапанов газы прорываются к мск и выедает темп их. от того масло само стекает вниз.
В моём случае поможет только замена гбц(
После моего ответа менеджеру ОКБ, что их вал сырой, так как сделал по их технологии, как советовал, как советовалось на сайте их, но нет ни слова, что данный рв доработан и не нуждается в рс шайбах, он попросил предоставить мне то письмо, где он советует! Предоставил и после он замолчал. Предложил обменять брак на нормальный рв, снова тишина! " Слышал, что некачественные рв делают из ино.заготовок, а наши были отличными и пёрли только так после 5 тыщ, а эти какие то тухлые, — сказал мне Валера с Белово, механик. Тел дал сам менеджер, чтоб я ему позвонил, уточнил, как рв себя зарекомендовал .общался, сказал мне это всё, и что качество у них стало страдать. Уйдёт их фирма, как и когда то динамика так же ушла, явно не просто так.
На один мск одел две пружинки, чтоб сидело крепко и масло снимало лучше)

Вот сравнение двух рв их, у 54 видны риски обработки металла, вроде так и должно быть, а вот у 58 гладкие кулачки, почему, ответ мне не дали.

После моих вопросов по поводу качества рв, имеется ли закалка какая, после установки второго 58 рв, вот что ответили:
сразу как заходите на наш сайт написано что это ресурс для профессионалов.
кулачки имеют отбел в отливке.
случаев износа нет вообще--"
"рв 2110 сейчас не требуют доработки рег шайб.
если не понимаете смысла этой доработки
то не надо трогать шайбы.
об этом уже писали.
см ваше фото.
своей "доработкой" вы уменьшили рабочий диаметр
шайбы с 31 до 29мм.
в результате получили след на кулачке.
уже писали неоднократно — отошлите распредвал
назад и закончим на этом." …Вот в результате чего именно получили след история то и умалчивает. однако. просто так ничего не бывает. ДА и тут нашел инфо на сайте, что парень возил на экспертизу какой то рв на иномарку, сырой он. где норм вал брать друзья?! Всем спасибо, не делайте ошибок.
\