Побоялся я взять Крету из-за проблем с ржавчиной на багажнике.
Зато теперь на Тушканчике стала отходить краска на крыше.В нескольких местах. Просто слов нет. Записался на сервис, на осмотр. У кого-нибудь было что-нибудь подобное?
Та самая запчасть в наличии сегодня
Купить в РОССКОПроблемы с ЛКП на крыше
Пробег: 18 000 км
Hyundai Tucson 2017, двигатель бензиновый 2.0 л, 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Набережные Челны
Hyundai Tucson, 2019
1 870 000 ₽
Тулун
Hyundai Tucson, 2016
1 750 000 ₽
Комсомольск-на-Амуре
Hyundai Tucson, 2019
2 700 000 ₽
Южноуральск
Hyundai Tucson, 2017
2 070 000 ₽
Реклама
Комментарии 37
Вот такая ЛКП у хендаев. У самого был IX35, к 6 годам вздулась крыша ( 3 не хилые точки) и двери с арками. Хотя за авто следил и мыл с воском и спец шампунями… Увы…
Молодец, что не забыл выложить фото👍. Но видно что как будто чем то накапано, лак разъеден.
Был у дилера. Был тщательный осмотр крыши. Hyundai не виноват!
Какая-то сволота накапала мне на крышу какой-то хренью.
Или с моста чего-то накапало.Будут красить крышу. Вот такие дела.
Цена вопроса у дилера 17.000
Сздай заново бж с фото
Ещё фото
Ну вот собственно и фотографии. Кто, что думает?
Ппц конечно. Ближе к передку авто такой прикол?
На Гетце и i30 проблемы с ЛКП были на 5-ой двери, а тут…крыша.
Надо будет посмотреть у себя…
Такое впечатление, как со старого забора краска слезает и шелушится.
А следов ремонта нет?
Нет. Не видно.
Очень интересный случай, видимо 1 на 1.000.000 Ждем фото )
Я чувствую, что с гарантией меня опрокинут. Они только попу лижут когда у них машину покупаешь.
Что делать? Даже и не знаю.
Покажи, если откажут, пиши прктензию, грамотно составленную, в случае отказа принять, отправляй курьером или заказным письмом. На претензию дается 10 дней, чтоб ответить. Будут молчать, напиши еще раз. Если опять тишина — спустя 45 днейив суд, экспертиза и возврат товара ненадлежащего качества дилеру + штрафы и прочее идут тебе в карман. И еслм ты купил его за 1.5млн(пример), то отсудишь 2-2.5 без проблем.
Женя ты конечно прав. Но это сколько времени и сил надо на это. Вообщем посмотрим, что скажут!
Ну если так рассуждать, то к чему данные посты? Откажут, красьте сами (ну чтоб время и силы не терять) :)
Убил наповал! Надо действовать.
Желаю только удачи, терпения и сил. И самое главное — грамотного юриста, который 70-80% беготни может взять на себя(проверено)
В воскресенье обязательно сделаю фотографии и покажу.
К сожалению без фото абсолютно не понятно…
Есть такой косяк на Туссанах. Кузов оцинковывается или чем то покрывается, а крыша отдельно устанавливается и просто из металлла необработанного. Небольшой скол — начинает ржава. Поэтому переднюю часть закатывают в бронеплёнку, от камушков
Крыша и кузов, это цельная конструкция! Допускаю, что что крыша менее оцинкована, но не из голого метала точно. Если вы посмотрите видео, как собирается туссан, кузов погружается полностью в ванну.
А как тогда крыша "менее оцинкована"? Поищите эту информацию в интернете
Зачем искать чьи то собственные умозаключения, я верю своим глазам… Брак в покраске вполне допутим. И крыши не у всех облезают. Совпадение? Не думаю!)
А Вы на этом заводе работаете? Согласен, брак может быть, но это не первый случай проблем с крышей у Туссанов TL
Ладно, не будем спорить. Способ оцинковки холодный, как у большинства корейцев, т.е. покрывают спец раствором. Оценка такой оцинковки:"плохо" первые очаги корозии через 3 года. Смотря на ix35 оцинкованый таким же способом, они не встречались мне с ржавчиной. Скорее всего брак. Из за чего допускается брак, это уже другой вопрос.
Крыша и кузов, это цельная конструкция! Допускаю, что что крыша менее оцинкована, но не из голого метала точно. Если вы посмотрите видео, как собирается туссан, кузов погружается полностью в ванну.
Катафорез кузова (о погружение в ванну) и оцинковка сварных деталей кузова — разные вещи.
Goooz
Есть такой косяк на Туссанах. Кузов оцинковывается или чем то покрывается, а крыша отдельно устанавливается и просто из металлла необработанного. Небольшой скол — начинает ржава. Поэтому переднюю часть закатывают в бронеплёнку, от камушков
Кузов оцинкован до оконной линии. Поэтому Передняя часть крыши над лобовым оч ржавеет. Уже у 4-5 летних машин проблемы.
Ну вот, а мне доказывают что весь оцинкован. Я про это и писал, что не первый случай проблем с крышей у туссанов
Многие санта фе и тд со ржавой крышей. Обязательно надо бронировать полосу над лобовым
Ну за санта фе сказать не могу, не изучал машину))) А то что в регионах с долгой зимой надо бронировать, это да
Кошмар!
Первый раз слышу такое!
А фото?
13000км пока всё хорошо. Фотки бы глянуть…