Немного о шинах Bridgestone Blizzak DM-Z3 285/75 R16.

Вот уже проехал 2000км на этих огромных катках и могу с уверенностью описать о том, что мне понравилось и наоборот про разочарование.
Как только мне поменяли колеса с грязевых на зимние

— я с первого же момента с огромным удивлением заметил то, что автомобилю не очень комфортно их раскручивать — уж больно тяжелые они, подумал сперва, но потом в голову еще и закралась такая мысль о том, что ведь и сопротивление из за возросшего пятна контакта резины с асфальтом также дало о себе знать. Своими сомнениями поделился с друзьями, которые поставили себе точно такие же на 105е Крузера и также получил ответ: — да, немного тяжеловатые (сказал один, который ездит на нем 11 лет, а вот второй ездит только пол года на "колхознике" и разницы не заметил). И это он чувствует на своем 4.5 литровом двигателе, что тогда говорить мне про мой старый 6G72.
Визуально они выглядят больше чем Kumho ROAD VENTURE M/T KL71 285/75 R16, в поведении на гололедице ведут себя очень прекрасно, некоторые удивляются глубине протектора — 15мм. Про износ конечно говорить еще рановато, но за две тысячи км до сих пор еще торчат резиновые пупырышки

, а вот на грязевых их практически моментально сожрал асфальт.
В поведении не заметил того, чтобы автомобиль пытался не слушаться, тормозят и трогаются очень уверенно и практически не пользуюсь приводом 4х4. Расход топлива конечно же возрос, но ведь наступила зима и про прогрев думаю писать ни чего не надо. Раньше в стоковом состоянии автомобиль летом потреблял 17л бензина, зимой 23л в городе — на 35% больше, на трассе при 120км/ч расход летом 12л, а зимой 15л/100км — на 25 % больше. Сейчас расход газа пока не понятен, т.к. в основном вся езда по рыбалкам — но 25л газа думаю жрет стабильно, скоро предстоит проверка на дальнюю дистанцию в 4000км.
На пересеченной местности автомобиль очень уверенно ведет себя, шины пробивают колею в снегу с некоторой тяжестью, если снег более 40см, то не срываются в пробуксовку, а уверенно гребут. При более глубоком снегу просто приходится впереди себя толкать кучу, бывает конечно в несколько приемов. Одним словом там где раньше на не лифтованном паджерике я бы не сунулся даже, то сейчас наоборот ощущение вседозволенности.
На трассе также повышен расход топлива и решил заехать на шиномонтаж и проверить давление, оказалось в передней паре 1.8атм, а в задней 1.9атм — визуально казалось что вообще чуть больше 1атм. Попросил поднять в круговую на 0.2атм и думаю скорее всего еще подниму на столько же из за предстоящей поездки на Север.
Вывод: — Шины не для слабого 3х литрового бензинового двигателя. Жаль конечно с ними расставаться, но думаю на следующий сезон их поменять на другую размерность и скорее всего также будут "33" но уже 255х85х16 (они еще выше на 6мм) либо еще уже 245х85х16 — главное подобрать по нормальной цене.