Задние суппорта Pajero II (Ø-43мм ) 2007г.в.
Японцы прислали отличный комплект, состояние которого можно было оценить как "практически новый", даже направляющие болты были оригинальными, что ранее не встречалось.
С этим комплектом суппортов было приятно поработать и что самое интересное, они обрели нового владельца живущего на Камчатке, то есть волею судьбы отправились почти туда откуда приехали.))))
Перечень работ:
1. Пескоструйная обработка.
2. Покраска жаропрочной краской.
3. Сборка.
Перечень деталей и материалов:
1. Нижние направляющие болты новые оригинальные Mitsubishi.
2. Верхние направляющие болты б/у оригинальные Mitsubishi, в отличном состоянии.
3. Ремкомплект РТИ от фирмы MIYAKO (Япония).
4. Тормозные поршни фирмы FRENKIT(Испания) .
5. Паста ATE Bremszylinder-Paste, смазка стенок и сальника тормозного цилиндра, поршня тормзного цилиндра.
6. Паста MIYAKO ( цвет красный), смазка пыльника тормозного цилиндра и посадочного места под пыльник тормозного цилиндра.
7. Паста TRW PFG110, смазка направляющих болтов и пыльников болтов.
8 . Прижимные пластины колодок, новые оригинальные Mitsubishi.
9. Противоскрипные пластины колодок, б/у оригинальные Mitsubishi.
10. Штуцеры спуска воздуха, новые оригинальные Toyota.
11. Тормозные колодки б/у, в отличном состоянии, износ не более 20%.
Владельцу суппортов нужно будет лишь:
1. Открутить старые суппорта и прикрутить новые.
2. Смазать противоскрипные пластины и прижимные пластины колодок.
3. Не забыть посадить направляющие болты на резьбовой( анаэробный ) герметик средней фиксации, цвет синий.
4. Желательно со сменой суппортов полностью сменить тормозную жидкость.
