Всем привет. продолжается моя борьба с масложером двигателя. предидушая статья www.drive2.ru/l/515404322930951204/ Потихоньку лечимся. Клапана и поршни проходят санаторно курортное лечение-принимают ультрозвуковые ванны по группам. Т.К. сразу все не загрузить.
Поршни уже сбросили шубу из масляного нагара и уже начата их инсталяция на место. Для тех кто спрашивал о состоянии цилиндров, попробовол сфоткать, темновато, ну и немного пыльновато, хон просматривается.
Ну и клапана 1 и 4 цилиндров уже притерты и установлены на место фото с прцесса притирки, копоть специально не убирал чтоб было видно где подтекать керосин начнет. Фото после 3х часов стояния под керосином, клапана не засухарены! Подтков нет, не на впускных не на выпускных клапанах, все держит. На фото керосин на 4 цилиндре.1-й уже прошел так называемую опрессовку в течении 3х часов, более не вижу смысла испытывать незасухаренные клапана под керосином, Клапана 1 го цилиндра уже засухарены.
Ну и фото впускных и выпускных клапанов 2 и 3 цилиндра на которых был белый нагар. Пришлось их покупать в ультрозвуковой ванне, потом почистить скальпелем и по 2 разу искупнуть.
Ну вот пока и все. Работы продолжаются.Всем удачи. Следующая часть www.drive2.ru/l/516022798221574589/
Комментарии 26
Хорошо, что только кольца маслосъёмные залегли, удачи!
Спасибо.
Тщательный подход!
Молодец, Виталий!
Отлично фсе получается!
Спасибо.Стараюсь.
Удачи тебе Виталь! Терпения и средств!
Спасибо. процесс движется.Все уже давно закуплено, осталось только масло купить.А поковырятся в удовольствие-конструктор еще не кто не отнимал! Конечно лучше чтоб она не ломакалась, а что то другое строить, но сапожнику без сапог не гоже зимой😁
Та однозначно негоже, ну удачи и скорейшего восстановления!
не забудь на втором компрессионном кольце острие сточить
Вопрос какое острие и для чего?
Я у себя не стачивал ничего, 2000 с капиталки, полет нормальный. Жрать перестал
Bosomonah
Вопрос какое острие и для чего?
Для того если ставишь новые кольца в старые цилиндры. Это острие для сглаживания хона, которого у тебя нет
Новые кольца в старые цилиндры, как бы ещё больше он жрать не стал.
Ну тут уже мерить горшки надо. А если не мерил то лотерея
Примитивно без нутромера промерил И колечко сквозь цилиндры прогонял по зазорам, и штангелем посмотрел .все нормально, поршни не болтаются, жить будет долго и счастливо.Ну негде взять у нас в городе нутромер и как говорится зубов боятся. в рот не давать.
Такая же фигня с нутромером.) Микрометр купил, нутромера нет.
BARABAS134
Новые кольца в старые цилиндры, как бы ещё больше он жрать не стал.
Не станет, может по первой пока усядутся, и то топлива. Один фиг делать надо, а точить нет не спецов, ни оборудования в городе. Все в цилиндрах нормально.
На ЗМЗ это очень часто бывает, особенно на 405-409, я прошлой зимой менял башку, думаю заодно и колечки подкинуть раз разобрал, отсоветовали мне это дело категорически, на 417 УМЗ сменил по глупости поршня с кольцами, гильзы старые оставил, стал жрать больше чем до ремонта.
Ладно)
Привет.стараюсь потихонечку, как у тебя дела продвигаются?
Да у меня медленно. Не знаю пока как проточить направляющие клапана.
Понятно.удачи в творчестве тюнинга.
Спасибо.
Так причина в залегших маслосьемных кольцах была, другого криминала не выявлено?
Нет пока не выявлено.